P2448: AIR-süsteemi suur õhuvool, bank 1

Mida see tähendab

Bank 1 sekundaarse õhu sissepuhkesüsteem annab pumbale sisselülitamise käsu andmisel suurema vooluhulga kui kalibreeritud – tavaliselt võimaldab avatuks jäänud ümberlülitusklapp vaba voolu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Pank 1 sekundaarse õhu sissepritsesüsteem suunab külmkäivituse ajal pumba õhu ümberlülitusklapi ja õhutorustiku kaudu heitgaasi. Mootori juhtmoodul jälgib süsteemi reaktsiooni, et kontrollida õhuvoolu püsimist kalibreeritud vahemikus, kui pumbale antakse sisselülituskäsk. P2448 näitab oodatust suuremat õhuvoolu pangas 1; põhjus võib olla avatuna kinni jäänud klapp või käskluse järel edasi töötav pump.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. AIR ümberlülitusklapp jäänud avatuks või lekib
2. Vigane AIR pumba relee või juhtvooluring, mis hoiab pumpa sisselülitatuna
3. Kahjustatud õhutorustik või lekib tagasilöögiklapp

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Karm tühikäik või kõhklemine külmkäivituse ajal
• Ebatavaline õhupumba müra
• Heitgaasitesti ebaõnnestumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata külmutatud kaadri ja reaalajaandmeid skannimistööriistaga ning kinnita, et liigse õhuvoolu näit esineb pank 1 sekundaarse õhu süsteemi töötamise ajal.
2. Kontrolli pank 1 ümberlülitusklappi, pumba releed, juhtmeid, voolikuid ja tagasilöögiklappi kinnikiilumise, lekete, kahjustuste või ajal, mil pump peaks olema väljas, töötamise märkide suhtes.
3. Võrdle pank 1 pumba käsku pumba tegeliku tööga ning kontrolli, kas pump seiskub väljalülituskäsu korral.
4. Kontrolli ümberlülitusklapi liikumist ja juhtahelat ning võrdle pumba releed ja juhtmeid tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kontrolli pank 1 õhutorustikku ja tagasilöögiklappi lekete või kahjustuste suhtes, mis võivad põhjustada soovimatut õhuvoolu.

Levinumad lahendused

• Vabasta avatuna kinni jäänud või lekkiv pank 1 ümberlülitusklapp või vaheta see välja.
• Vaheta vigane pumba relee, mis hoiab pumba toite all.
• Paranda kahjustatud pumba juhtjuhtmestik või pistikud.
• Paranda lekkivad või kahjustatud pank 1 õhuvoolikud või tagasilöögiklapp.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab tavapäraselt, piira sõitmist remondiks vajaliku teekonnaga; võimalikud on ebaühtlane külmkäivitus ja heitgaaside kontrolli mitteläbimine. Peata sõit, kui pump teeb tugevat müra või mootor hakkab märgatavalt tõrkuma.