P243D: Tahmafiltri regenereerimise kestus, bank 2

Mida see tähendab

Panga 2 filtri regenereerimised kestavad lõpuleviimiseks kalibreeritust kauem – tavaliselt on tsükli ajal heitgaasi temperatuur liiga madal (külm ilm, lühikesed sõidud) või on enne DPF-i asuv katalüsaator osaliselt kulunud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Regenereerimise ajal soojeneb bank 2 DPF, et kinnipeetud tahm saaks ära põleda; juhtplokk kasutab tsükli jälgimiseks heitgaasi temperatuuri- ja rõhuandmeid. See kood salvestub, kui bank 2 regenereerimine kestab oodatust kauem, sageli seetõttu, et heitgaas ei saavuta ega hoia sobivat temperatuuri või näidud on ebatäpsed.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sagedased lühikesed sõidud või madala koormusega sõitmine takistavad regenereerimistemperatuure
2. Heitgaasileke vähendab temperatuuri või mõjutab anduri näite
3. Vigane heitgaasi temperatuuriandur või juhtmestik
4. Ummistunud DPF või halvenenud oksüdatsioonikatalüsaator

Sümptomid

• Mootorituli või DPF-i hoiatustuli põleb
• Võimsuse kadu / avariirežiim
• Suurenenud kütusekulu
• Ebaõnnestunud sundregenereerimise katsetused

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta arvutidiagnostika seadet kaadrimälu andmete, bank 2 regenereerimise kestuse ja ajaloo, heitgaasi temperatuurinäitude ning DPF rõhu ülevaatamiseks.
2. Kontrolli, kas lühikesed sõidud, külm ilm või püsivalt madala koormusega sõitmine on hoidnud bank 2 heitgaasid regenereerimise ajal liiga jahedana.
3. Kontrolli bank 2 heitgaasisüsteemi lekkeid temperatuuriandurite ja oksüdatsioonikatalüsaatori läheduses, kuna lekked võivad mõjutada kuumust ja anduri näite.
4. Kontrolli bank 2 heitgaasi temperatuurianduri pistikuid ja juhtmestikku kahjustuste suhtes ning võrdle külmi ja soojenenud näite usutavuse huvides.
5. Kui anduri näidud on usaldusväärsed, võrdle DPF rõhku ja katalüsaatori jõudlust tootja spetsifikatsiooniga, et tuvastada piiratud filter või halvenenud omadustega oksüdatsioonikatalüsaator.

Levinumad lahendused

• Paranda heitgaasileke, mis mõjutab bank 2 temperatuuri- või rõhunäite.
• Paranda kahjustatud heitgaasi temperatuurianduri juhtmestik või vaheta kinnitatud vigane andur.
• Kõrvalda sõidu- või mootoritingimused, mis takistavad bank 2 heitgaasidel saavutamast regenereerimistemperatuuri.
• Puhasta või vaheta piiratud bank 2 DPF või hoolda halvenenud omadustega oksüdatsioonikatalüsaator, kui testimine rikke kinnitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi regenereerimise korduvat katkestamist ja lepi kokku diagnostika, kui hoiatus püsib või võimsus langeb. Bank 2 filter, mis ei saa regenereerimist lõpule viia, võib koguda rohkem tahma, suurendada kütusekulu ja lõpuks piirata heitgaaside voolu.