P243E: Tahmafiltri regenereerimine pole lõpule viidud, pank 2

Mida see tähendab

Tahmafiltri regenereerimine mittetäielik, bank 2: juhtplokk on tuvastanud selle rikkeseisundi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Juhtplokk jälgib bank 2 DPF regenereerimise ajal temperatuuri ja rõhku, et kinnitada tahmapõletustsükli lõpuleviimist. See kood salvestub, kui bank 2 regenereerimine algab, kuid ei lõpe, näiteks kuna see katkestatakse, jääb liiga jahedaks või anduri- või mootoririkked takistavad tsüklit.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Regenereerimine katkestatud lühikeste sõitude või mootori seiskamise tõttu
2. Heitgaasi temperatuur on regenereerimise lõpuleviimiseks liiga madal
3. Vigane heitgaasi temperatuuri- või DPF-i rõhuandur
4. Mootori või kütusesüsteemi rike, mis põhjustab liigset tahma

Sümptomid

• Mootorituli või DPF-i hoiatustuli põleb
• Võimsuse kadu / avariirežiim
• Suurenenud kütusekulu
• Ebaõnnestunud sundregenereerimise katsetused

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta arvutidiagnostika seadet kaadrimälu andmete, bank 2 regenereerimise oleku ja ajaloo, tahmahinnangu, heitgaasitemperatuuride ning DPF rõhu ülevaatamiseks.
2. Kontrolli lühisõitude mustrit või mootori seiskamisi regenereerimise ajal, mis võisid bank 2 tsükli katkestada.
3. Kontrolli bank 2 heitgaasi temperatuuriandureid, pistikuid ja juhtmestikku ning kontrolli rõhuanduri voolikuid lekete, ummistuste või kuumakahjustuste suhtes.
4. Kontrolli seotud mootori- või kütusesüsteemi rikkeid, mis võivad tekitada liigset tahma või takistada mootoril regenereerimistingimuste täitmist.
5. Võrdle bank 2 anduri näite ja filtri rõhku tootja spetsifikatsiooniga, seejärel otsusta, kas regenereerimine on sõiduki hooldusprotseduuri kohaselt ohutu ja asjakohane.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud bank 2 temperatuurianduri juhtmestik või vigaseks tunnistatud andur.
• Paranda lekkivad või ummistunud bank 2 DPF rõhuanduri voolikud või vaheta vigane andur.
• Paranda mootori- või kütusesüsteemi rikked, mis tekitavad liigset tahma või takistavad regenereerimist.
• Vii lubatud regenereerimine lõpule pärast vea kõrvaldamist või hoolda bank 2 DPF, kui piiratus püsib.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui DPF-i hoiatus püsib või sõiduk kaotab võimsust, väldi pukseerimist ja tugevat kiirendamist ning korralda kiiresti hooldus. Korduvalt pooleli jääv regenereerimine võib suurendada tahmakoormust ja põhjustada filtri tugevamat ummistumist või võimsuse piiramist.