P2441: Sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi ümberlülitusklapp kinni suletud asendis (pank 1)

Mida see tähendab

Bank 1 ümberlülitusklapp ei avane käsu saamisel, mistõttu külmkäivituse ajal ei jõua heitgaasidesse sekundaarset õhku. Katalüsaatori soojenemine viibib ja heitmed külmkäivituse ajal suurenevad.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 1 sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi ümberlülitusklapp peaks külmkäivituse ajal avanema, et õhk jõuaks selle panga heitgaasidesse ja aitaks katalüsaatoril soojeneda. See kood salvestub, kui juhtplokk tuvastab, et klapp jääb suletuks või õhuvool ei liigu ootuspäraselt, suurendades külmkäivituse heitgaase.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Ümberlülitusklapp on jäänud tahma tõttu suletuks
2. Vaakumjuhtvooliku leke
3. Tahma või prahi kogunemine takistab vaba liikumist

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Karm tühikäik või kõhklemine külmkäivituse ajal
• Vähenenud mootori jõudlus
• Heitgaasitesti ebaõnnestumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta arvutidiagnostika seadet kaadrimälu andmete ülevaatamiseks ja bank 1 sekundaarse õhusüsteemi käitamiseks külmkäivitustesti ajal, jälgides klapi reaktsiooni ja hapnikuanduri andmeid.
2. Kontrolli bank 1 õhutorusid ja ümberlülitusklappi tahma, prahi, korrosiooni või ummistunud läbipääsu suhtes, mis võib õhuvoolu takistada.
3. Kontrolli klapi elektripistikut ja juhtmestikku ning kontrolli sellele süsteemile paigaldatud vaakumjuhtimistorusid lekete või lahtiühenduste suhtes.
4. Testi bank 1 klapi ajamit ja veendu, et klapp avaneb sõiduki hooldusprotseduuri kohaselt.
5. Kui klapp avaneb, kuid õhuvool ikka puudub, kontrolli sekundaarset õhupumpa ja bank 1 torustikku ummistuse või rikke suhtes.

Levinumad lahendused

• Ühenda uuesti või paranda bank 1 klapi lekkiv vaakumjuhtimistoru, kui see on olemas.
• Paranda lahtised või kahjustatud bank 1 klapi juhtmestik või pistikukontaktid.
• Eemalda lubatud tahm või praht või vaheta bank 1 ümberlülitusklapp, kui see ei avane.
• Paranda või vaheta rikkis sekundaarne õhupump või ummistunud bank 1 õhutoru pärast vea kinnitamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Tavapärane sõit on tavaliselt võimalik, kui muid rikkeid või raskeid sümptomeid pole, kuid lepi kokku remont, sest külmkäivituse heitgaasid võivad tõusta ja sõiduk võib heitgaasiülevaatusel läbi kukkuda. Väldi korduvaid külmkäivitusteste, mis jätavad vea lahendamata.