P2378: Turboülelaaduri sisendrõhuanduri B ahela signaal on katkendlik või ebakorrapärane

Mida see tähendab

Turbokompressori või mehaanilise laaduri sisendrõhu anduri B signaal on katkendlik või ebaregulaarne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Turboülelaaduri sisendrõhuandur B edastab juhtmoodulile sisendrõhu teavet. Kood P2378 rakendub, kui signaal katkeb või muutub töötingimustega võrreldes korrapäratult, sageli seetõttu, et pistiku või juhtme kontakt katkeb vahepeal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkendlik kontakt pistikus või klemmis
2. Juhtmestik läbi hõõrdunud või muljutud
3. Pistik, millel on vibratsiooni korral katkendlik ühendus

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
• Võimalik sinine või must suits väljalaskest
• Vilistav või sisisev heli sisselaskest

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame'i andmeid ja vealogi, et selgitada välja, millistes tingimustes anduri B signaal katkes, seejärel jälgi selle reaalajanäitu järskude hüpete või katkestuste suhtes.
2. Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmekimpu lõtvade klemmide, korrosiooni, hõõrdumise, muljumise või vibratsioonist tingitud liikumise suhtes.
3. Liiguta sõiduki seistes ja tootja protseduuri järgides juhtmekimpu ettevaatlikult ning jälgi anduri B andmeid katkestuse suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri B signaali-, toite- ja massiühendusi katkendlike katkestuste või halva klemmikontakti suhtes.
5. Kui vooluahel püsib stabiilne, kontrolli rõhuava või võrdlusvoolikut ning testige andurit B tootja protseduuri järgi katkendliku rikke suhtes.

Levinumad lahendused

• Kinnita anduri B lõtv pistik ja taasta klemmide õige surve.
• Paranda anduri B juhtmestiku hõõrdunud või muljutud osa.
• Eemalda korrosioon ning paranda kahjustatud pistikuklemmid või tihendid.
• Vaheta andur B, kui selle väljund jääb ebaühtlaseks pärast vooluahela ja rõhutee korrasoleku kinnitamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna viga võib põhjustada järske võimsuse muutusi, väldi suurt kiirust ja koormust, kui mootor jõnksutab või lülitub vähendatud võimsuse režiimi. Peata auto, kui võimsuse kadu muudab sõidu ohtlikuks või suitsu on palju.