P22FF: SCR NOx katalüsaatori sisendtemperatuur liiga madal

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab, et SCR NOx katalüsaatori sisendtemperatuur on alla kalibreeritud läve. See võib viivitada või piirata SCR NOx vähendamist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

SCR-katalüsaatori sisendtemperatuuri andur või sellega seotud temperatuurisisend annab heitgaaside juhtmoodulile teada, kui kuum on heitgaas enne SCR-katalüsaatorisse jõudmist. Moodul salvestab selle koodi, kui näidatud sisendtemperatuur langeb jälgitavates tingimustes alla kalibreeritud piiri. Rikkis andur või ahel võib näidata ekslikult liiga madalat temperatuuri, kuid ka tegelikult jahe heitgaas võib NOx-i tõhusat vähendamist edasi lükata.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. SCR-i sisendtemperatuuri anduri või ahela rike
2. Heitgaaside temperatuur on jälgitavates tingimustes põhjendatult liiga madal

Sümptomid

• Mootorituli põleb

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle SCR-i sisendtemperatuuri näitu mootori koormuse, soojenemisoleku ning teiste heitgaasitemperatuuri näitudega.
2. Kontrolli SCR-i sisendtemperatuuri anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste ühenduste või kuumakahjustuste suhtes.
3. Kontrolli väljalaskesüsteemi lekkeid ja töötingimusi, mis võivad jälgitava sõidu ajal hoida katalüsaatori sisendi tegelikult jahedana.
4. Kontrolli temperatuurianduri ahelat ja võrdle näitu tootja diagnostikanõuetega.
5. Kui andur ja ahel on korras, uuri mootori või väljalaskesüsteemi töötingimusi, mis võivad takistada SCR-i sisendi soojenemist töötemperatuurini.

Levinumad lahendused

• Paranda lahtine või korrodeerunud temperatuurianduri ühendus.
• Paranda kahjustatud andurijuhtmestik.
• Vaheta SCR-i sisendtemperatuuri andur välja, kui see ei läbi ettenähtud kontrolli.
• Paranda väljalaskesüsteemi leke või mootori algpõhjus, mis tekitab tegelikult liiga madala heitgaasitemperatuuri.

Kas võin sõitu jätkata?

Tavaliselt ei muuda see kood autoga sõitmist kohe ohtlikuks, kuid SCR-i heitgaaside kontroll võib olla vähenenud ja auto ei pruugi heitgaaside kontrolli läbida. Ära eira seotud heitgaasisüsteemi hoiatusi, eriti kui ilmub AdBlue/DEF-i mahaloendus.