Mida see tähendab
Turbolaaduri kompressori väljundi ümberlülitusklapi juhtimisahel on katkenud. Kahe turbo või järjestikuse laadimisega süsteemides suunab see klapp kompressori väljundi madalrõhu- ja kõrgrõhuastmete vahel.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Kompressori väljundi ümberlülitusklapp suunab õhuvoolu kompressoriastmete vahel süsteemides, millel on astmeline turboülelaadimine või kaks turboülelaadurit. Juhtmoodul jälgib klapi juhtimisahelat ja salvestab selle veakoodi, kui tuvastab elektriahela katkestuse, näiteks solenoidi mähise katkemise või lahti tulnud juhtme.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Solenoidi mähis katkenud
- Klemm on pistiku korpusesse tagasi vajunud
- Mõranenud jooteühendus juhtmooduli või anduri sees
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Vähenenud mootori võimsus või halb kiirendus
- Ülelaaderõhk reageerib viivitusega või ebaühtlaselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud turboülelaaduri veakoode, et teha kindlaks, millal ümberlülitusklapile rakendus käsk.
- Leia kompressori väljundi ümberlülitusklapi asukoht sõiduki hooldusjuhendi järgi ning kontrolli, kas selle pistikus on tagasi nihkunud kontakt või korrosiooni.
- Kontrolli klapi juhtmestikku katkestuse, lahtise ühenduse või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli klapi mähist ja ahela pidevust tootja juhendi järgi.
- Kui mähis ja juhtmestik on korras, kontrolli mooduli pistikut ja ümberlülitusklapi väljundit ettenähtud katsega.
Levinumad lahendused
- Lükka tagasi nihkunud pistikukontakt oma kohale ja kinnita pistik.
- Paranda ümberlülitusklapi ahela katkestus või kahjustatud juhe.
- Vaheta ümberlülitusklapp välja, kui selle mähis on katkenud.
- Paranda juhtmooduli juures kinnitatud katkestusega ühendus.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, võib ettevaatlikult remondikohta sõita, kuid väldi tugevat kiirendamist ja suurt koormust. Astmeline ülelaadimine ei pruugi toimida või võib toimida ettearvamatult, vähendades kiirendamisel vajalikku võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.