Mida see tähendab
Kompressori väljundi ümberlülitusklapi juhtimisahela pinge on oodatust madalam. See viitab elektriahela rikkele; ainuüksi selle koodi põhjal ei saa järeldada, et ülelaaderõhuga on probleem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Kompressori väljundi ümberlülitusklapp suunab õhuvoolu kompressoriastmete vahel süsteemides, millel on astmeline turboülelaadimine või kaks turboülelaadurit. Juhtmoodul jälgib klapi elektrilist juhtimisahelat ja salvestab selle veakoodi, kui pinge langeb oodatust madalamale, sageli lühise tõttu massiühendusse; ainuüksi see veakood ei tõenda ülerõhu riket.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon hõõrdunud läbi
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Vähenenud mootori võimsus või halb kiirendus
- Ülelaaderõhk reageerib viivitusega või ebaühtlaselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud turboülelaaduri veakoode, et teha kindlaks, millal ümberlülitusklapi ahela pinge langes.
- Kontrolli ümberlülitusklapi pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste kontaktide või massiühenduseni kulunud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi, kas juhtimisahelas on lühis massiühendusse, ning kontrolli pistikukontaktide sobivust.
- Ühenda klapp ja moodul lahti ning kontrolli ahela pidevust ja isolatsiooni tootja juhiste järgi.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli ümberlülitusklappi ja mooduli väljundit ettenähtud protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda massiühendusse lühistunud juhtmestik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised ümberlülitusklapi pistikukontaktid.
- Vaheta ümberlülitusklapi juhtmestiku kahjustatud osad välja.
- Vaheta klapp välja, kui see ei läbi ettenähtud elektrikatset.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, võib ettevaatlikult sõita, kuid väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja suurt koormust. Astmeline ülelaadimine võib olla vähenenud või ebaühtlane, piirates kiirendamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.