Mida see tähendab
Ploki 1 anduri 1 laiaribalist hapnikandurit toitev võrdluspinge on allpool alumist läve. Sageli on tegemist lühisega maaga juhtmestikus või rikkis võrdluspinge väljundastmega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 1 katalüsaatorieelne lairiba-hapnikuandur kasutab võrdluspinget ning mootori juhtmoodul jälgib selle pinget anduri 1 juures. Veakood salvestatakse, kui võrdluspinge jääb oodatust madalamaks. Tavaliselt on põhjuseks maanduslühis, suure takistusega ühendus või rikkis mooduli väljund.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Võrdlusliin lühises maaga
- ECU võrdlusväljund rikki
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge gaasivajutusel
- Heitgaasinõuete kontrolli läbimata jätmine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli ploki 1 anduri 1 reaalajas andmeid, et teha kindlaks, kas madala võrdluspinge seisund esineb pidevalt.
- Kontrolli ploki 1 anduri 1 pistikut korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes ning juhtmestikku muljutud või läbi hõõrdunud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil võrdlusliini lühise suhtes maandusega ja uuri tõenäolisi kulumiskohti anduri ning mootori läheduses.
- Mõõda pistiku kontakti kvaliteeti ja võrdlusahela pidevust vastavalt tootja spetsifikatsioonile enne mooduli testimist.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, testige mooduli võrdlusväljundit ja andurit vastavalt tootja protseduurile.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud ploki 1 anduri 1 pistiku klemmid.
- Paranda maandusega lühises või kulumise tõttu kahjustatud võrdlusjuhe.
- Vaheta andur välja, kui see ei läbi määratud testi ja tõmbab vooluahela madalaks.
- Paranda mooduli võrdlusväljund, kui testimine kinnitab selle riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga võib sõita, kuid mootori segu juhtimine võib olla ebatäpsem, mis suurendab kütusekulu või põhjustab ebaühtlast tühikäiku. Väldi edasisõitu, kui mootor tõrgub või töötab halvasti, ning kõrvalda rike enne heitgaaside kontrolli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.