P21F9: Kütuse juhtsüsteemi B rikas segu tühikäigul (plokk 1)

Mida see tähendab

Ploki 1 kütuse juhtsüsteem B tuvastas tühikäigul rikka segu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Kütuse juhtsüsteem B reguleerib ploki 1 kütuse etteannet õhu-kütusesegu ja hapnikuandurite tagasiside alusel, sealhulgas tühikäigul. Kood salvestatakse, kui ploki 1 segu tuvastatakse tühikäigul rikkana. Põhjuseks võib olla lekkiv pihusti, liiga kõrge kütuserõhk või aurude puhastussüsteem, mis suunab kütuseauru sisse, kuigi ei tohiks seda teha.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihusti lekib või on avatud asendisse kinni jäänud
2. Kütuserõhk on liiga kõrge
3. Kütuserõhu regulaator on rikkis
4. Õhu-kütuse suhte andur või hapnikuandur on rikkis
5. Puhastusklapp on avatud asendisse kinni jäänud

Sümptomid

• Mootori rikketuli põleb
• Kütusekulu on suurenenud
• Kiirendamisel tuleb heitgaasitorust musta suitsu
• Põlemata kütuse lõhn, süüteküünlad on tahmunud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning vaata ploki 1 kütusekorrektsioone ja andurite näite tühikäigul, et kinnitada, millal rikas segu ilmneb.
2. Kontrolli kütuselõhna ja musta heitgaasi ning seda, kas ploki 1 süüteküünlad on märjad või tahmunud; need võivad aidata tuvastada tühikäigul liigset kütust.
3. Kontrolli ploki 1 pihusteid lekete suhtes ning mõõda kütuserõhku ja kontrolli rõhuregulaatori tööd tootja protseduuride järgi.
4. Kontrolli, kas aurude puhastusklapp laseb tühikäigul auru läbi, kuigi peaks olema suletud; kontrolli ka selle voolikuid ja juhtjuhtmestikku.
5. Kui kütusesüsteem on korras, kontrolli enne anduri vahetamist ploki 1 anduri reaktsiooni ja juhtmestikku.

Levinumad lahendused

• Paranda või vaheta ploki 1 pihusti, mille lekkimine on kontrolliga kinnitatud.
• Kõrvalda liigne kütuserõhk, parandades tuvastatud regulaatori või rõhu reguleerimise rikke.
• Paranda või vaheta tühikäigul lekkiv aurude puhastusklapp.
• Paranda juhtmestik või vaheta õhu-kütusesegu või hapnikuandur välja ainult siis, kui diagnostiline kontroll kinnitab rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ja väldi pikka tühikäigul töötamist, kui mootor töötab rikkalt. Liigne kütus võib süüteküünlaid tahmata ja katalüsaatorit üle kuumutada; peatu, kui suitsu on palju, süütevahelejätmine on tugev või kütuselõhn on tugev.