Mida see tähendab
Ploki 2 kütuse juhtsüsteem B tuvastas tühikäigul rikka segu. Veakood määratleb töörežiimi ja kütuse juhtsüsteemi, kuid ei täpsusta konkreetset põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütuse juhtsüsteem B reguleerib ploki 2 kütuse etteannet. Plokk määratakse kindlaks sõiduki süütejärjestuse järgi. Juhtmoodul võrdleb mootori tühikäigul ploki segu tagasisidet sihtväärtusega ja salvestab koodi P21FB, kui tagasiside viitab selles olukorras liigsele kütusele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ploki 2 pihusti lekib või on avatud asendisse kinni jäänud
- Kütuserõhk on liiga kõrge
- Kütuserõhu regulaator on rikkis
- Õhu-kütuse suhte andur või hapnikuandur on rikkis
- Puhastusklapp on avatud asendisse kinni jäänud
Sümptomid
- Mootori rikketuli põleb
- Kütusekulu on suurenenud
- Kiirendamisel tuleb heitgaasist musta suitsu
- Põlemata kütuse lõhn, süüteküünlad on tahmunud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame'i andmed ja kütusekorrektsioonid, et kinnitada, et rike ilmnes tühikäigul ja puudutab plokki 2.
- Kontrolli ploki 2 sisselaske- ja väljalaskeühendusi, andurite juhtmestikku ja pihustite pistikuid kahjustuste või lekete suhtes, mis võivad segu tagasisidet moonutada.
- Võrdle sooja mootori tühikäigul ploki 2 õhu-kütusesegu või hapnikuandurite näite ploki 1 näitudega, et näha, kas rikka segu näit piirdub ühe plokiga või esineb mõlemas.
- Kontrolli kütuserõhku ja rõhuregulaatori tööd tootja spetsifikatsiooni järgi, sealhulgas seda, kas rõhk püsib tühikäigul liiga kõrge.
- Kontrolli ploki 2 pihusteid lekke või ebanormaalse etteande suhtes ning kontrolli, kas aurude puhastusklapp laseb auru läbi, kuigi peaks olema suletud.
Levinumad lahendused
- Paranda ploki 2 seguandurite või pihustite kahjustatud juhtmestik või halb ühendus.
- Vaheta tühikäigul auru lekkiv aurude puhastusklapp välja.
- Paranda või vaheta kütuserõhu regulaator või kõrvalda muu seotud rõhurike.
- Puhasta või vaheta lekkiv või avatuks kinni jäänud ploki 2 pihusti.
- Vaheta ploki 2 vigane õhu-kütusesegu või hapnikuandur pärast signaali ebatäpsuse kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ühtlaselt, piira sõitmist ja väldi tugevat kiirendamist; rikas segu võib suurendada kütusekulu ja kahjustada katalüsaatorit. Peatu, kui mootor jätab tugevalt vahele või tekitab palju musta suitsu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.