OBD-II veakood

P21EF: Silindri 10 pihusti B ahela signaal kõrge

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastas silindri 10 pihusti B elektriahelas kõrge signaali. See viitab elektriahela seisundile ega näita iseenesest pihusti tootlikkust ega silindrite kütusejaotuse tasakaalu.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 10 pihusti B on silindrit 10 varustav pihusti ning selle juhtahel edastab pihusti tööks vajaliku elektrilise käsu. Juhtmoodul jälgib ahela reaktsiooni ja salvestab koodi P21EF, kui signaal on oodatust kõrgem. See viitab elektririkkele silindri 10 pihusti B ahelas, näiteks lühisele toitepingega; kood ei kinnita kütusevoolu probleemi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Juhtmestikus on lühis toitepingega
  2. Kahjustatud või korrodeerunud pistik
  3. Pihusti elektririke

Sümptomid

  • Mootori rikketuli põleb
  • Mootor töötab ebaühtlaselt või esineb süütetõrge
  • Mootori võimsus on vähenenud
  • Kütusekulu on suurenenud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli reaalajas süütekatkestuste arvu ja kütusekorrektsioone, et teha kindlaks, millal silindri 10 pihusti B ahela rike ilmneb ja kas silinder 10 jätab vahele.
  2. Kui mootor on välja lülitatud, kontrolli silindri 10 pihusti B pistikut ja lähedal asuvat juhtmekimpu korrosiooni, lahtiste klemmide, hõõrdumise, kuumakahjustuste või kokkupuute suhtes toiteallikaga.
  3. Kontrolli elektriskeemi järgi silindri 10 pihusti B ahelat lühise toitepingesse, katkestuse või juhtmooduliga ühenduse halva kontakti suhtes.
  4. Isoleeri ahel tootja juhiste järgi ja kontrolli pihusti elektrilist seisukorda tootja spetsifikatsiooni alusel. Kontrolli, kas kõrge signaal püsib ka siis, kui pihusti on lahti ühendatud.
  5. Kui juhtmestik ja pihusti on korras, kontrolli juhtmooduli silindri 10 pihusti B juhtimisahelat tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Puhasta korrodeerunud või kinnita lahtine silindri 10 pihusti B pistik.
  • Paranda silindri 10 pihusti B ahela toitepingesse lühistunud või kahjustatud juhtmestik.
  • Vaheta silindri 10 pihusti B välja, kui selle elektrilise kontrolli tulemus ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
  • Paranda või vaheta juhtmoodul välja ainult siis, kui selle silindri 10 pihusti B juhtimisahel ei läbi ettenähtud kontrolle.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt ja hoiatustuli põleb püsivalt, piira sõitmist ning väldi suurt koormust, kuni ahel on parandatud. Peatu, kui tuli vilgub, mootor jätab tugevalt vahele või võimsus langeb järsult, sest jätkuvad süütekatkestused võivad katalüsaatorit kahjustada.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid