Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastas silindri 4 pihusti B elektriahelas kõrge signaali. See viitab elektriahela seisundile ega näita iseenesest pihusti tootlikkust ega silindrite kütusejaotuse tasakaalu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pihusti B on juhtimissüsteemi poolt silindrile 4 määratud teine pihustiahel; see kood puudutab selle elektrisignaali, mitte kinnitatud kütusevoolu riket. Juhtmoodul salvestab koodi P21E3, kui signaal on oodatust kõrgem, mida võib põhjustada lühis toiteplussiga, kahjustatud pistik või pihusti elektririke.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestikus on lühis toitepingega
- Kahjustatud või korrodeerunud pistik
- Pihusti elektririke
Sümptomid
- Mootori rikketuli põleb
- Mootor töötab ebaühtlaselt või esineb süütetõrge
- Mootori võimsus on vähenenud
- Kütusekulu on suurenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta stoppkaadri andmed ja kontrolli silindri 4 vahelejätmise või seotud pihustikoode, et teha kindlaks, millal kõrge signaal tuvastati.
- Kontrolli silindri 4 pihusti B pistikut ja juhtmekobarat paljastatud juhtme, korrosiooni, lõdvade klemmide või vooluallika ahelaga kokkupuute suhtes.
- Kasuta sõiduki elektriskeemi ahela leidmiseks ja kontrolli lühist toiteplussiga, järgides tootja isoleerimisprotseduuri.
- Kontrolli juhtmestikku soovimatu pinge, halva klemmi sobivuse ja läbivuse suhtes, kui pihusti on juhendi järgi lahti ühendatud.
- Testi silindri 4 pihusti B vastavalt tootja elektrilisele spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Kinnita silindri 4 pihusti B pistik ning puhasta või vaheta korrodeerunud klemmid.
- Paranda kahjustatud isolatsiooniga või toitega lühises juhtmed pihusti B ahelas.
- Vaheta välja kahjustatud või tihvti korralikult mittetihkestav pistik või klemm.
- Vaheta välja silindri 4 pihusti B, kui selle elektriline test kinnitab sisemist riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor jätab vahele või kaotab võimsust, vähenda koormust ja korralda peagi remont, sest jätkuvad süütekatkestused võivad katalüsaatorit kahjustada ja heitmeid suurendada. Peatu, kui hoiatustuli vilgub või mootor töötab väga ebaühtlaselt.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.