OBD-II veakood

P21F3: Silindri 12 pihusti B ahela signaal kõrge

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastas silindri 12 pihusti B elektriahelas kõrge signaali. See viitab elektriahela seisundile ega näita iseenesest pihusti tootlikkust ega silindrite kütusejaotuse tasakaalu.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Juhtmoodul jälgib silindri 12 pihusti B ahela elektrisignaali. Kood salvestatakse, kui signaal on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla toitepingesse lühistunud juhe, pistiku rike või pihusti elektriprobleem. Kood ei viita iseenesest pihusti kütusevoolu või kütusejaotuse probleemile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Juhtmestikus on lühis toitepingega
  2. Kahjustatud või korrodeerunud pistik
  3. Pihusti elektririke

Sümptomid

  • Mootori rikketuli põleb
  • Mootor töötab ebaühtlaselt või esineb süütetõrge
  • Mootori võimsus on vähenenud
  • Kütusekulu on suurenenud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli seotud pihusti- või süütevahelejätmise koode, et näha, millal silindri 12 ahela rike tuvastati.
  2. Kontrolli silindri 12 pihusti B pistikut ja juhtmekimpu kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni, lahtiste klemmide või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
  3. Kontrolli skannimisriista andmeid tootja diagnostilise teabe järgi, et kinnitada silindri 12 pihusti B kõrge signaali näit.
  4. Eralda ahel ohutult tootja juhiste järgi, seejärel kontrolli toitepingesse lühist ja klemmide halba kontakti.
  5. Kui ahel on korras, kontrolli silindri 12 pihusti B elektrilisi näitajaid tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Paranda silindri 12 pihusti B toitepingesse lühistunud juhe.
  • Puhasta või paranda pihusti B pistik, kui selle klemmid on korrodeerunud, lahtised või kahjustatud.
  • Vaheta silindri 12 pihusti B välja ainult siis, kui elektriline kontroll tuvastab sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab tavapäraselt, võid sõita rahulikult ja piiratud ulatuses. Väldi tugevat kiirendamist ning peatu, kui mootor jätab tugevalt vahele või hoiatustuli vilgub, sest põlemata kütus võib katalüsaatorit kahjustada.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid