Mida see tähendab
Mootori juhtmoodul tuvastab suure mootori koormuse korral plokis 2 rikka õhu-kütuse segu. Veakood kirjeldab töötingimust, kuid ei tuvasta iseenesest põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul jälgib ploki 2 ehk ploki 1 vastas oleva poole hapnikuanduri tagasisidet ja kütusekorrektsioone. Kood P2194 salvestatakse, kui ploki 2 segu tuvastatakse suuremal mootori koormusel liiga rikkana. See näitab nõudluse korral õhu suhtes liigset kütust, mitte ainult tühikäigul tekkivat rikast segu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütuserõhk on liiga kõrge
- MAF näitab koormuse all liiga väikest väärtust
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Kütusekulu suureneb
- Kiirendamisel tuleb heitgaasist musta suitsu
- Põlemata kütuse lõhn, tahmunud süüteküünlad
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmed üle ning võrdle ploki 2 kütusekorrektsioone tühikäigul ja koormuse all, et kinnitada, millal rikas segu ilmneb.
- Kontrolli seotud kütuserõhu, õhumassi, pihusti ja hapnikuanduri veakoode ning ploki 2 küünlaid ja heitgaasi tahma või kütuselõhna suhtes.
- Jälgi kontrollitud koormuse suurendamisel õhumassi näite ning võrdle neid mootori töö ja tootja oodatud andmetega.
- Mõõda kütuserõhku tootja protseduuri järgi, et kontrollida, kas rõhk on koormuse all liiga kõrge.
- Kui kütuserõhu ja õhuvoolu mõõtmised rikast segu ei selgita, kontrolli ploki 2 pihusteid lekke või liigse kütuse etteande suhtes.
Levinumad lahendused
- Kõrvalda kütuserõhu reguleerimise rike, mille puhul on kinnitatud, et see põhjustab liigset rõhku.
- Paranda või vaheta kontrolliga tuvastatud lekkiv ploki 2 pihusti.
- Puhasta või vaheta õhumassiandur ainult siis, kui selle näidud on koormuse all kinnitatud ebatäpseks.
- Paranda ploki 2 hapnikuanduri juhtmestik või ühendused, kui need põhjustavad vale rikkaliku segu näidu.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist ja pukseerimist, kuni see kood on aktiivne; rikas segu võib põhjustada musta suitsu, kütuselõhna ja katalüsaatori kahjustusi. Kui mootori hoiatustuli vilgub või mootor töötab halvasti, lõpeta sõit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.