Mida see tähendab
Mootori juhtmoodul tuvastab suure mootori koormuse korral plokis 1 lahja õhu-kütuse segu. Veakood kirjeldab töötingimust, kuid ei tõenda iseenesest kütuse etteande piirangut.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul hindab ploki 1 õhu-kütuse segu hapnikuanduri tagasiside ja kütusekorrektsioonide põhjal. Kood P2191 salvestatakse, kui ploki 1 segu tuvastatakse suuremal koormusel liiga lahjana, kui mootor vajab rohkem kütust. Põhjuseks võib olla kütuse etteanne, õhuvoolu mõõtmine või muu rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütusepump on koormuse all nõrk
- Kütusefilter on ummistunud
- MAF näitab suure õhuvoolu korral liiga väikest väärtust
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Ebaühtlane tühikäik, võimalik seiskumine
- Mootor reageerib viivitusega või külma mootoriga käivitamine on raske
- Võimsuse kadu koormuse all
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmed üle ning võrdle ploki 1 kütusekorrektsioone tühikäigul ja koormuse all, et kinnitada, kas lahja segu ilmneb mootori kütusevajaduse kasvades.
- Enne osade vahetamist kontrolli seotud kütuserõhu, õhumassi, sisselaske lekke ja hapnikuanduri veakoode.
- Kontrolli sisselaskekanaleid ja ploki 1 õhuteed lahtiste ühenduste või lekete suhtes, mis võivad mõjutada mõõdetud õhuvoolu.
- Jälgi kontrollitud koormuse suurendamisel õhumassi näite ja kontrolli, kas need kasvavad mootori õhuvooluga loogiliselt.
- Mõõda kütuserõhku ja etteannet koormuse all tootja protseduuri järgi, et kontrollida nõrga pumba või piiratud läbilaskvusega filtri suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine või lekkiv sisselaskeühendus, mis mõjutab õhuvoolu mõõtmist.
- Vaheta ummistunud kütusefilter, kui kontroll kinnitab piiratud kütuse etteannet.
- Paranda või vaheta nõrk kütusepump, kui rõhk või vooluhulk jääb koormuse all tootja tehnilistest andmetest väiksemaks.
- Puhasta või vaheta rikkis õhumassiandur alles pärast seda, kui oled kinnitanud, et selle näidud on ebatäpsed.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist, pukseerimist ja järskudel tõusudel sõitmist, sest lahja segu ilmneb ploki 1 suurema koormuse korral ning võib põhjustada kõhklemist või võimsuse kadu. Kui mootor jätab vahele, kuumeneb üle või seiskub, lõpeta sõit ja lahenda probleem kiiresti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.