OBD-II veakood

P2113: Seguklapi / gaasipedaali asendianduri B miinimumpiiriku töövõime

Mida see tähendab

Moodul tuvastab, et seguklapi või pedaali asendiandur B ei käitu miinimumpiirikul ootuspäraselt. See salvestab koodi, kui anduri näit või selle seos oodatud miinimumasendiga jääb kalibreeritud vahemikust välja.

Kuidas see töötab

Drosselklapi või pedaali asendiandur B annab juhtmoodulile teada oma määratud komponendi asendist. P2113 salvestub, kui B näit miinimumpiirikul või selle suhe oodatud miinimumasendisse jääb kalibreeritud vahemikust välja; täpne jälgitav komponent sõltub sõiduki süsteemi disainist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Vigane asendiandur
  2. Seguklapipesa saastunud või kinni kiilunud
  3. Kahjustatud juhtmestik või pistik
  4. Seguklapi ajami rike
  5. Juhtploki rike

Sümptomid

  • Mootorituli
  • Vähendatud mootori võimsus
  • Halb või ebaühtlane kiirendus
  • Avariirežiim

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kasuta diagnostikaseadet kaadrisalvestuse andmete salvestamiseks ja jälgi anduri B reaalaja näitu puhkeolekus ning pedaali või drosselklapi aeglasel liigutamisel; kontrolli, kas miinimumnäit on vale või signaal katkeb.
  2. Kasuta sõiduki hooldusteavet, et tuvastada, kas andur B asub pedaalil või drosselklapi korpusel, ning kontrolli selle komponendi pistikut ja juhtmestikku lahtiste viikide, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
  3. Kontrolli drosselklapi korpust ladestuste või kiilumise suhtes, kui andur B jälgib drosselklapi asendit, ning järgi miinimumpiiriku kontrollimise hooldusprotseduuri.
  4. Võrdle andurit B kõigi redundantsete asendikanalitega kogu liikumisvahemikus ja kontrolli ühtset seost.
  5. Kui juhtmestik ja mehhanism on korras, testi anduri B signaali ja seotud ajami- või moodulivooluringe vastavalt tootja spetsifikatsioonile.

Levinumad lahendused

  • Paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhe, mis teenindab asendiandurit B.
  • Puhasta drosselklapi korpus, kui ladestused takistavad selle jõudmist oodatud miinimumasendisse.
  • Vaheta vigane asendiandur või sõlm välja, kui selle B signaal ei läbi tootja kontrolle.
  • Paranda kinnitust leidnud drosselklapi ajami viga, mis mõjutab miinimumasendit.
  • Tegele juhtmooduli veaga alles pärast anduri, juhtmestiku ja ajami testide läbimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui vähendatud võimsus või avariirežiim on aktiivne, väldi kiiret liiklust ja sõite, mis nõuavad usaldusväärset kiirendust; peatu, kui drosselklapi reaktsioon muutub ettearvamatuks. Kuni miinimumasendi viga pole parandatud, võib sõiduki reaktsioon pedaalile olla piiratud.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid