Mida see tähendab
Drosselklapi liblikat ei saa käsu abil suletud või tühikäigu asendisse tagasi viia. Tühikäigupöörded tõusevad kõrgele või mootor ei aeglustu korralikult – ohutuse seisukohalt kriitiline rike, mis käivitab tavaliselt kohe avariirežiimi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Drosselklapi ajami juhtimissüsteem liigutab drosselklapi plaati ja kontrollib selle tegelikku asendit võrreldes määratud asendiga. P2111 salvestub, kui plaat jääb avatuks rohkem, kui juhtmoodul eeldab, mis takistab mootoril naasmist ettenähtud suletud või tühikäigu asendisse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Seguklapi liblikas kiilunud avatuks
- Tagastusvedru katkenud
- Süsiniku või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageerivus, võimalik avariirežiim
- Viivitus või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Kui mootor tõstab pöördeid või ei aeglusta gaasipedaali vabastamisel, liikuge ohutusse kohta ja lülitage mootor enne kontrollimist välja.
- Kasuta diagnostikaseadet kaadrisalvestuse andmete salvestamiseks ning määratud ja tegeliku drosselklapi asendi võrdlemiseks, kontrollides seotud ajami- ja asendikoode.
- Süüte väljalülitamisel kontrolli drosselklapi ava ja plaati ladestuste või prahi suhtes, mis võivad plaati avatud asendis hoida, järgides sõiduki hooldusjuhiseid.
- Kontrolli drosselklapi tagastusmehhanismi, ajami pistikut ja juhtmestikku nähtavate kahjustuste, kiilumise või lahtiste ühenduste suhtes.
- Kui takistust või juhtmestiku viga ei leita, testi ajami liikumist ja asendi tagasisidet vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Eemalda praht või puhasta ladestused, mis takistavad drosselklapi plaadi sulgumist, järgides heakskiidetud protseduuri.
- Paranda kahjustatud drosselklapi ajami pistik või juhtmestiku viga.
- Vaheta katkine tagastusmehhanism või kiiluv drosselklapi korpuse sõlm vastavalt sõiduki hooldusteabele.
- Vaheta vigane ajam või asendiandur välja alles pärast seda, kui testimine riket kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
See viga võib hoida mootori pöördeid ettenähtust kõrgemal ja raskendada aeglustamist. Lõpeta sõit, kui mootor ei naase ohutule tühikäigule või sõiduk ei aeglusta normaalselt. Lase viga enne tavapärase sõidu jätkamist diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.