Mida see tähendab
Seguklapi asendianduri A miinimumpiiriku kalibreering on ECU enesetesti ajal oodatavast vahemikust väljas. Signaal täielikult suletud seguklapil ei vasta salvestatud võrdlusväärtusele, mis viitab mehaanilisele või anduri probleemile.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Drosselklapi asendiandur A edastab drosselklapi klapi asendi mootori juhtmoodulile. P2115 salvestub, kui mooduli enesekontroll tuvastab, et anduri A näit täielikult suletud klapi miinimumpiirikul jääb õpitud vahemikust välja. Põhjuseks võib olla kinnikiiluv klapp või rikkis andur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Seguklapi liblikas kiilub süsiniku tõttu kinni
- Sisemine anduri rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageerivus, võimalik avariirežiim
- Viivitus või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmed ning kontrolli anduri A suletud drosselklapi reaalaja näitu ja seotud drosselklapi koode, et selgitada, kas viga tekib puhkeasendis või liikumise ajal.
- Kontrolli drosselklapi korpust süsinikusadestiste suhtes, mis võivad takistada klapil suletud asendisse jõudmist, ning vaata üle anduri A pistik ja juhtmestik kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Lülita süüde sisse, jäta mootor seisma ja jälgi andurit A, kui drosselklapp liigub kogu ulatuses. Signaal peab muutuma sujuvalt ning suletud asendi näit peab sobima teiste asendikanalite näitudega.
- Kontrolli anduri A toite-, massi- ja signaaliahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada anduri riket juhtmestiku probleemist.
- Kui klapp liigub vabalt ja vooluringid on korras, kontrolli drosselklapi ajamit ning järgi sõidukitootja protseduuri vajaliku ümberõppe tegemiseks.
Levinumad lahendused
- Paranda anduri A juhtmestiku või pistiku halb kontakt või kahjustus.
- Puhasta süsinikusadestised drosselklapi klapilt ja korpuselt heakskiidetud protseduuri järgi.
- Vaheta seguklapi asendiandur või seguklapi korpus, kui andur A ei läbi kontrolli.
- Paranda drosselklapi ajam või tee ettenähtud ümberõpe, kui klapp ei jõua suletud asendisse.
Kas võin sõitu jätkata?
Vähenenud reaktsioon või avariirežiim võib ohutu kiirendamise keeruliseks muuta; väldi kiireid teid ja tihedat liiklust. Ära jätka sõitu, kui mootor pöördeid kõigutab või drosselklapi juhtimine muutub ebausaldusväärseks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.