Mida see tähendab
Drosselklapi liblikat ei saa käsu abil avada. Mootor jääb tühikäigule või sureb koormuse all välja. Sageli on põhjuseks kinni kiilunud mootor, purunenud hammasratas või tugev tahmasete drosselklapi keres.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Drosselklapi ajami juhtimissüsteem avab drosselklapi plaadi õhu sisselaskmiseks vastavalt juhi kiirendussoovile. P2112 salvestub, kui juhtmoodul annab käsu plaadi avamiseks, kuid tuvastab, et see jääb suletud asendisse või selle lähedale, mis võib jätta mootori võimetuks tootma piisavalt võimsust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Seguklapi liblikas kiilunud suletuks
- Seguklapi mootor kinni kiilunud või hammasratas purunenud
- Süsiniku või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageerivus, võimalik avariirežiim
- Viivitus või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet kaadrisalvestuse andmete salvestamiseks ning määratud ja tegeliku drosselklapi asendi võrdlemiseks, kontrollides samal ajal seotud ajami-, asendi- või toiteallika koode.
- Kontrolli drosselklapi ava ja plaati raskete ladestuste või prahi suhtes, mis võivad avanemist takistada, järgides sõiduki hooldusjuhiseid.
- Kontrolli drosselklapi ajami pistikut ja juhtmestikku lahtiste viikide, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või katkenud juhtme suhtes.
- Kasuta diagnostikaseadme saadaolevat ajamitesti, et näha, kas plaat reageerib avamiskäsule ja kas asendi tagasiside muutub.
- Kui plaat on takistustest vaba ja juhtmestik on korras, testi ajamimootorit, hammasrattaid ja asendi tagasisidet vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Puhasta ladestused või eemalda praht, mis takistab drosselklapi plaadi avanemist, kasutades heakskiidetud hooldusprotseduuri.
- Paranda lahtine või kahjustatud drosselklapi ajami pistik või juhtmestiku viga.
- Vaheta rikkis drosselklapi mootor või kahjustatud hammasratasmehhanism välja pärast testimisega kinnitamist.
- Vaheta vigane asendiandur või drosselklapi korpuse sõlm välja, kui selle tagasiside või liikumine jääb spetsifikatsioonist välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi liikluses või teedel sõitmist, kus vajad kiirendust: mootor võib jääda tühikäigule või koormuse all seiskuda. Liigu ohutusse kohta ja korralda remont, kui sõiduk ei kiirenda ettearvatavalt.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.