Mida see tähendab
Elektroonilise drosselklapi (drive-by-wire) mootori vooluring on katkenud – voolu kulgemist ei tuvastata. ECU kaotab kontrolli drosselklapi laba üle ja sunnib auto avariirežiimile (limp-home) vähendatud võimsusega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Elektroonilise drosselklapi korpuses olev elektrimootor liigutab drosselklappi gaasipedaali ja mootori juhtimise käskude järgi. Juhtmoodul jälgib mootori vooluringi voolu; P2100 seatakse, kui tuvastatakse katkestus ja mootorit ei saa ootuspäraselt juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Drosselklapi mootor rikkis
- Pistik lahti või korrodeerunud
- Juhtme katkestus drosselkorpusesse
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reaktsioon, võimalik avariirežiim
- Tõrked või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja loe seotud drosselklapi ning pedaali koodid, et näha, millistel tingimustel katkestus tekkis.
- Kontrolli süüde väljas drosselklapi korpuse pistikut ja mootori juhtmeid lõdva pistiku, korrosiooni, isolatsioonikahjustuse või katkise juhi suhtes.
- Ühenda pistik korralikult uuesti ning kontrolli pärast koodi kustutamist ja mootori ohututes tingimustes käitamist, kas rike kordub.
- Kontrolli elektriskeemi abil drosselklapi mootori vooluringi ning ühenduste pidevust, järgides tootja protseduuri.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli enne juhtmooduli rikke kahtlustamist drosselklapi ajami mootorit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lõtv või korrodeerunud drosselklapi korpuse pistik uuesti või puhasta ja kinnita see.
- Paranda drosselklapi mootori vooluringi katkine või kahjustatud juhe.
- Vaheta rikkis drosselklapi ajami mootor või drosselklapi korpus välja vastavalt sõiduki konstruktsioonile.
Kas võin sõitu jätkata?
Võimsuse vähenemine või avariirežiim võib muuta liiklusvoogu sulandumise ja ristmiku ületamise ohtlikuks, seega väldi kiiret või nõudlikku sõitu. Kui drosselklapp ei reageeri usaldusväärselt või mootor ei hoia ohutut tühikäiku, peatu ohutus kohas ja korralda sõiduki teisaldamine.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.