Mida see tähendab
Drosselklapi B juhtimine on tuvastanud ohtliku olukorra ja sundinud pöörete piirangu. Levinud kaitsemeede, kui mootori voolutugevus, drosselklapi asendi tagasiside või toitepinge B-ahelas on väljaspool lubatud piire.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Drosselklapi ajam B juhib teisese drosselklapi mehhanismi mootoritel, mis kasutavad B-drosselklapi teed. P210F näitab, et juhtimissüsteem on tuvastanud sel teel ohtliku seisundi ja on mootori kiirust tahtlikult piiranud; käivitajaks võib olla mootori voolutugevus, asendi tagasiside, toitepinge või kiiluv mehhanism.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Drosselklapi ajami B mootor või mehhanism kiilub kinni
- Vigane drosselklapi asendi tagasiside andur
- Kahjustatud juhtmestik või halb kontakt pistikus
- Madal süsteemipinge või rikkis drosselklapi juhtaste
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud drosselklapi reaktsioon, võimalik avariirežiim
- Viivitus või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet kaadrisalvestuse andmete salvestamiseks, kõigi seotud drosselklapi koodide lugemiseks ning määratud ja tegeliku B-drosselklapi asendi ja saadaolevate mootori- või süsteemi pingeandmete võrdlemiseks.
- Kontrolli B-drosselklapi mehhanismi nähtavate takistuste või ladestuste suhtes ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku lahtiste viikide, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli aku ja laadimissüsteemi seisukorda, kui kaadrisalvestuse andmed või seotud koodid näitavad madalat süsteemipinget.
- Kasuta võimaluse korral diagnostikaseadme ajamitesti, et jälgida, kas drosselklapi ajam B liigub sujuvalt ja kas selle tagasiside järgib käsku.
- Testi B-mootorit, asendi tagasisidet, juhtmestikku ja juhtdraiverit vastavalt tootja spetsifikatsioonile enne komponentide vahetamist.
Levinumad lahendused
- Eemalda takistus või puhasta ladestused B-drosselklapi mehhanismist, kasutades sõiduki heakskiidetud protseduuri.
- Paranda kahjustatud B-ajami pistik või juhtmestiku ühendus.
- Kõrvalda kinnitust leidnud aku- või laadimissüsteemi rike, mis põhjustab madalat süsteemipinget.
- Vaheta kinni kiilunud või elektriliselt rikkis drosselklapi ajami B sõlm pärast seda, kui testimine selle tuvastab.
- Paranda või vaheta rikkis juhtdraiver välja alles pärast selle vooluringide ja sisendite kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Sunnitud pöörlemiskiiruse piirang võib jätta kiirenduse liikluses ebapiisavaks, seega väldi kiireid teid ja sõida vaid nii kaugele, et jõuaksid ohutusse kohta, kui reaktsioon on ettearvatav. Peatu, kui mootor teeb jõnksatusi, seiskub või ei suuda hoida ohutut kiirust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.