Mida see tähendab
Heitgaaside järeltöötluse kütusevarustuse juhtimine on tuvastatud avatud asendisse kinni jäänuna. Kood üksi ei tõenda, et kütuserõhku ei saa sulgeda või et kütust doseeritakse liigselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Heitgaaside järeltöötluse kütusevarustuse juhtseade avab ja sulgeb DPF-i regenereerimise ajal süsivesinike doseerimiseks kütuse etteande. P20DB tähendab, et juhtmoodul tuvastab juhtseadme avatuks jäämise, kuigi see peaks olema suletud; selle võib põhjustada kinni kiiluv solenoid või selle liikumist takistav praht, kuid kood üksi ei tõesta pidevat kütusevoolu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Solenoid on avatud asendisse kinni jäänud
- Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
- Komponendi vanadusest tingitud kulumine - mehaaniline lõtk
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- DPF-i regenereerimine võib viibida või olla puudulik
- Võimalik heitgaaside suits või kütuse lõhn regenereerimise ajal
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja rikke olekut ning märgi üles, kas rike tekib regenereerimise taotluse ajal või pärast seda.
- Kontrolli heitgaaside järeltöötluse kütuse juhtseadet, pistikuid ja lähedal asuvat juhtmestikku kahjustuste, saastumise, lekete või kuumuse mõju suhtes.
- Võrdle diagnostikaseadme käskude ja live data abil juhtseadme kästud olekut selle tagasisidega, kui see on toetatud.
- Kontrolli sõiduki tootja kontrolliprotseduuri järgi, kas solenoid liigub vabalt ja kas süsinik või praht takistab selle liikumist.
- Enne osade vahetamist kontrolli juhtimisahelat ja solenoidi tööd tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda heitgaaside järeltöötluse kütuse juhtseadme lõdvad või korrodeerunud elektriühendused.
- Puhasta juhtmehhanismilt süsinik või praht, kui tootja protseduur seda lubab.
- Paranda kahjustatud juhtmed või pistikuklemmid.
- Vaheta kinni kiiluv või kulunud heitgaaside järeltöötluse kütuse juhtimise solenoid välja pärast seda, kui oled veendunud, et selle vooluring on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuna see rike võib häirida kütuse sulgemist järeltöötluse doseerimise ajal ja põhjustada võimsuse piiramise, väldi pikki sõite ja suure koormusega sõitmist, kuni rike on diagnoositud. Kui märkad pidevat heitgaasisuitsu või tugevat kütuselõhna, peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.