Mida see tähendab
See kood viitab madalale pingele heitgaaside järeltöötluse kütusevarustuse juhtimisahelas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaaside järeltöötluse kütusevarustuse juhtimisahel juhib DPF-i regenereerimise ajal süsivesinike doseerimiseks kasutatavat kütuse etteannet. Juhtmoodul jälgib ahela elektrilist taset ja seab P20D9, kui tuvastab oodatust madalama pinge; selle põhjuseks võib olla lühis massi või liiga suur takistus ühenduses või juhtmestikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maandusesse
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- DPF-i regenereerimine võib viibida või olla puudulik
- Vähenenud mootorivõimsus mõnedel sõidukitel
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja rikke olekut, et teha kindlaks, millal ahela madala pinge tingimus salvestati ja kas see on hetkel olemas või vahelduv.
- Kontrolli heitgaaside järeltöötluse kütusevarustuse juhtmestikku ja pistikuid hõõrdumise, vee sissetungi, korrosiooni, lõtvade või tagasinihkunud kontaktide suhtes.
- Jälgi ahelat diagnostikaseadmega ja liiguta ettevaatlikult pumba või juhtkomponendi lähedal olevat juhtmestikku, et näha, kas näit või rikke olek muutub.
- Kontrolli ahelat massilühise suhtes ja mõõda kahtlaste pistikute pingelangu ajal, kui ahelat juhitakse, järgides tootja katseprotseduuri.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli juhtkomponenti ja selle draiveriahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad juhtimisahela pistikuklemmid.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik, milles on massilühis.
- Paranda kahjustatud pistik või vaheta halva kontaktiga klemmid välja.
- Vaheta rikkis heitgaaside järeltöötluse kütusevarustuse juhtkomponent välja alles pärast ahela ja mooduli käsu kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab tavapäraselt, võib ettevaatlikult lühikesi sõite teha, kuid väldi selle kasutamist suure koormusega tööks, sest DPF-i regenereerimine võib viibida või jääda poolikuks. Lõpeta sõit, kui võimsus järsult väheneb või mootor hakkab ebatavaliselt töötama.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.