Mida see tähendab
See kood viitab kõrgele pingele heitgaaside järeltöötluse kütusevarustuse juhtimisahelas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaaside järeltöötluse kütusevarustuse juhtimisahel juhib DPF-i regenereerimise ajal süsivesinike doseerimiseks kasutatavat kütuse etteannet. Juhtmoodul jälgib ahela elektrilist taset ja seab P20DA, kui tuvastab oodatust kõrgema pinge; see võib viidata lühisele aku pingesse või juhtmestiku või pistiku rikkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis toitepingesse (B+)
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe on muljutud vastu toiteallikat (B+)
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- DPF-i regenereerimine võib viibida või olla puudulik
- Vähenenud mootorivõimsus mõnedel sõidukitel
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja diagnostikaseadme rikke olek, et teha kindlaks, millal ahela kõrge pinge näit tekkis ja kas see esineb endiselt.
- Kontrolli juhtimisahela juhtmestikku toiteallika vastu muljumise, isolatsioonikahjustuste, vee sissetungi, korrosiooni või nihkunud pistikukontaktide suhtes.
- Jälgi ahela live data’t ja liiguta ettevaatlikult heitgaaside järeltöötluse kütusevarustuse juhtkomponendi lähedal olevat juhtmestikku, et leida muutuv signaal.
- Kontrolli ahelat aku pinge lühise suhtes ja mõõda pistikute pingelangu tootja protseduuri järgi.
- Kui ahela juhtmestik on terve, kontrolli juhtkomponendi ja juhtmooduli draiveri tööd tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita lõtv pistik ja puhasta korrodeerunud juhtimisahela klemmid.
- Paranda toitejuhtme vastu muljutud või kahjustatud isolatsiooniga juhtmestik.
- Vaheta välja kahjustatud pistikuklemmid või tihendid, mis lasevad vett sisse.
- Vaheta rikkis juhtkomponent välja alles pärast seda, kui oled veendunud, et ahelas pole pingelühist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, piirdu vajalike sõitudega ja väldi suuri koormusi, sest DPF-i regenereerimine ei pruugi toimida ettenähtult. Pöördu kiiresti kontrolli, kui võimsus väheneb või rike kohe tagasi tuleb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.