Mida see tähendab
DEF doseerimismooduli sees oleva soojendi juhtimisahel on katkestuses – talvisel ajal ei suudeta doseerimisplokki külmumispunktist kõrgemal hoida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandi doseerimismooduli sees olev soojendi soojendab doseerimisplokki, et DEF saaks külma ilmaga voolata. P20B5 näitab soojendi juhtimisahela katkestust, mistõttu ei pruugi soojendi saada toidet, kui moodul seda nõuab.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Soojendi mähis on katkestuses
- Pistikukontakt on pistiku korpusest tagasi nihkunud
- Mooduli või anduri sees on jootekoht mõranenud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaasitesti ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud doseerimismooduli temperatuuri või DEF-i soojendi veakoode.
- Kontrolli doseerimismooduli soojendi pistikut lõtva ühenduse, korrosiooni, kuumakahjustuse või korpusesse sissesurutud klemmi suhtes.
- Jälgi soojendi juhtmestikku katkestuste, hõõrdunud isolatsiooni või doseerimismooduli lähedal olevate kahjustuste suhtes.
- Tee ahel tootja protseduuri järgi pingevabaks ning kontrolli soojendi mähise pidevust ja juhtmestikku katkestuse suhtes.
- Kui soojendi ja juhtmestik on terved, kontrolli mooduli pistikut ja juhitavat väljundit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda doseerimismooduli soojendi pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda soojendiahela katkestus või kahjustatud juhe.
- Vaheta kahjustatud pistik või taasta sissesurutud klemm.
- Vaheta doseerimismooduli soojendi või koost, kui mähis on spetsifikatsiooni järgi katkestatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib mõõduka ilmaga töötada, kuid doseerimismoodul võib külma ilmaga jäätuda või DEF-i valesti doseerida, millele võivad järgneda heitmete hoiatused ja käivitumise keelamise loendur. Kuni soojendi rike pole kõrvaldatud, piira kasutamist külmakraadidega.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.