Mida see tähendab
DEF-i (karbamiidi) kvaliteedianduri ahelas on tuvastatud üldine elektririke. Andur mõõdab karbamiidi kontsentratsiooni ultraheli- või refraktomeetrilise meetodiga, et tuvastada veega lahjendatud või vale vedelik.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandi kvaliteediandur kontrollib karbamiidi kontsentratsiooni diisli heitgaasivedelikus (DEF), mida nimetatakse ka AdBlue’ks, et heitgaasisüsteem saaks hinnata, kas vedelik sobib kasutamiseks. P206A viitab anduri ahela üldisele elektririkkele; kood üksi ei näita, kas vedeliku kvaliteet on vale.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri rike
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu pöördloendus pärast eiramisperioodi
- Heitgaasitesti (NOx) läbikukkumine
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja seotud reduktandi- või NOx-i koode, et näha, millal rike ilmnes ning kas kvaliteedinäit kadus või muutus ebaloogiliseks.
- Kontrolli skannimistööriistast DEF-i kvaliteeti ja hoiatusteateid ning kinnita, et paagis on õige vedelik; ära eelda, et andurikood tõendab saastumist.
- Kontrolli kvaliteedianduri pistikut ja juhtmestikku vedeliku sissetungi, korrosiooni, lõtvunud klemmide või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
- Kasuta elektriskeemi, et kontrollida anduri toite-, massi- ja signaaliahelaid katkestuste, lühiste või kehvade ühenduste suhtes.
- Kui ahel läbib kontrollid, võrdle tootja diagnostikaprotseduuri järgi anduri live data näite ja talitlusreaktsiooni.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri lõtv pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta või paranda korrodeerunud klemmid ning tihenda pistik vedeliku või vee sissetungi vastu.
- Paranda anduri juhtmestiku katkine, lühises või kahjustatud osa.
- Vaheta reduktandi kvaliteediandur välja, kui selle signaal on endiselt vigane vaatamata korras ahelale.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, saad tavaliselt sõita, kuid korralda peagi diagnostika, sest heitgaaside hoiatus võib muutuda DEF-i hoiatuseks või käivitamise loenduriks. Ära jäta loenduri teateid tähelepanuta ning väldi enne rikke põhjuste selgumist pikki sõite.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.