Mida see tähendab
DEF-süsteemi rõhuanduri ahelas on tuvastatud üldine elektririke. Andurit kasutatakse pumba eeltäitmise ja torustiku rõhu kontrollimiseks ning lekete tuvastamiseks rõhu languse katsega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandi rõhuandur jälgib DEF-süsteemi rõhku, et juhtmoodul saaks kontrollida pumba eeltäitmist, väljastusrõhku ja rõhukadu. Kood P204A viitab anduri ahela üldisele elektririkkele ega täpsusta, kas signaal on madal, kõrge või katkendlik.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur rikkis
- Juhtmestiku viga
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu pöördloendur pärast eiramisperioodi
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmeid ja reduktandi rõhu reaalaja näite ning seotud pumba- või doseerimisveakoode, et tuvastada, millal ahela rike ilmnes.
- Kontrolli reduktandi rõhuanduri pistikut ja juhtmeid lahtiühenduse, korrosiooni, niiskuse, kahjustatud isolatsiooni või lõtvade klemmide suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi anduri ahela juhtmeid katkestuste, lühiste või halva kontakti suhtes.
- Testi rõhuanduri signaali ja ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada anduri riket juhtmestiku rikkest.
- Kui elektrilised kontrollid on korras, veendu tootja ettenähtud süsteemikatsete ajal, et teatatud rõhk muutub usutavalt.
Levinumad lahendused
- Ühenda rõhuanduri lõtv, korrodeerunud või kahjustatud pistik uuesti või paranda see.
- Paranda katkestus või lühis reduktandi rõhuanduri juhtmestikus.
- Vaheta reduktandi rõhuandur välja, kui see ei läbi tootja elektrilist testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, võivad lühikesed sõidud olla võimalikud, kuid tegele DEF-i või NOx-i hoiatusega viivitamata. Juhtmoodul ei pruugi suuta rõhku või doseerimist kontrollida, mis võib suurendada heitmeid ning käivitada käivitamise loenduri või põhjustada ülevaatuse läbikukkumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.