P204C: Reduktiivi rõhuanduri ahel on madal

Mida see tähendab

DEF-i rõhuandur näitab alumisest usutavuspiirist madalamat väärtust – põhjuseks võib olla lühis massiühendusse või lühises andurielement.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Reduktandi rõhuandur saadab SCR-i juhtmoodulile DEF-i/AdBlue rõhku näitava signaali. P204C rakendub, kui signaal langeb alla oodatud elektrilise vahemiku, mis sobib massi suunduva signaali või rikkis andurielemendiga.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis maasse
2. Pistikukontaktid korrodeerunud – kõrge kontakti takistus
3. Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivituskeelu pöördloendur pärast eiramisperioodi
• Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta külmutatud kaadri andmeid ja rõhuanduri reaalajaandmeid, et kinnitada madal signaal ning pane tähele, kas see muutub pumba eeltäitmise ajal.
2. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni, paindunud kontaktide või massiga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli sõiduki elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi anduri võrdluspinge-, massi- ja signaaliahelaid lühiste ning halbade ühenduste suhtes.
4. Kui hooldusinfo seda nõuab, ühenda andur lahti ning tee kindlaks, kas madal signaal püsib juhtmestikus või muutub; see aitab eristada juhtmestiku lühist anduri rikkest.
5. Kui elektrisignaal on korras, kontrolli tegelikku DEF-i rõhku ja pumba tööd, et rõhusüsteemi probleemi ei peetaks madala ahelasignaaliga rikkeks.
6. Paranda kinnitatud juhtmestiku- või anduririke ning kontrolli signaali eeltäitmise ja proovisõidu ajal.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita rõhuanduri korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid, kui hooldusjuhised seda lubavad.
• Paranda hõõrdunud juhtmestik või massiga lühises signaalijuhe.
• Vaheta rõhuandur välja, kui selle väljund jääb vahemikust madalamaks korras etaloonpinge-, massi- ja juhtmestikuahelate korral.
• Kustuta rike ja veendu, et rõhusignaal muutub pumba eeltäitmise ajal.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk käitub normaalselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid tegele rikkega kiiresti ning jälgi SCR-i hoiatusi või loendurit. Sõidu jätkamine võib jätta heitgaaside kontrolli puudulikuks ja takistada lõpuks taaskäivitamist.