Mida see tähendab
2. silindriploki poolel asuva sisselaskekollektori klapi asendianduri või lüliti ahelas on tuvastatud rike. Kood ei täpsusta, et ahel oleks katkenud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 sisselaskekollektori klappide asendiandur või lüliti edastab juhtmoodulile selle poole klappide asendi. Kood P2018 viitab tagasisideahela rikkele, kuid ei näita iseenesest, kas ahel on katkenud, lühises või muul viisil vigane.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurielement katkenud
- Signaalijuhe katkenud
- Kontakt on pistikukorpusest välja nihkunud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Vähenenud mootorivõimsus või uimane kiirendus
- Kõhklus või mootori ebaühtlane reageerimine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli võimaluse korral live data abil bank 2 klappide asendinäite, et näha, kas tagasiside puudub või katkeb vahetevahel.
- Kontrolli bank 2 anduri pistikut tagasi vajunud kontakti, korrosiooni, lõdva ühenduse või kahjustatud lukusti suhtes ning juhtmekimpu katkise juhtme suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil bank 2 anduri signaali-, toite- ja maandusahelate pidevust.
- Kontrolli anduri toidet ja maandust ning võrdle selle signaali bank 2 klappide liikumise ajal tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui ahel ja andur on korras, kontrolli bank 2 klapimehhanismi ning veendu, et asendisignaal muutub vastavalt käsule.
Levinumad lahendused
- Lükka bank 2 anduri tagasi vajunud kontakt õigesti pessa ja paranda kahjustatud pistikuklemmid.
- Paranda bank 2 asendianduri juhtmekimbus katkine juhe.
- Puhasta või kinnita korrodeerunud või lahtised bank 2 anduri ühendused.
- Asenda bank 2 asendiandur, kui see ei läbi ettenähtud signaalikontrolli.
- Paranda lahti tulnud klapihoovastik, kui andur ei saa klappide liikumist jälgida.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, saad tavaliselt rahulikult sõita, kuid bank 2 klappide asend võib olla kontrollimatu ja kiirendus nõrgem. Väldi järsku kiirendamist ning lase ahel peagi üle kontrollida, kui viivitus või võimsuse kadu süveneb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.