Mida see tähendab
Kliimakompressori mootori V-faasi vooluanduri vooluahel annab teada oodatust madalamast signaalist. Moodul salvestab selle koodi, kui mõõdetud signaal langeb alla kalibreeritud läve.
Kuidas see töötab
Faasi V vooluandur annab juhtmoodulile teada A/C kompressori mootori V faasi voolust. P0EB6 salvestatakse, kui selle vooluahela signaal langeb alla mooduli kalibreeritud alampiiri.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vigane vooluandur
- Katkine või suure takistusega juhtmestik
- Lahtine või korrodeerunud pistik
- Kliimakompressori inverteri rike
Sümptomid
- Kliimaseade ei pruugi korralikult jahutada või soojendada
- Kliimaseadme hoiatustuli
- Hübriid- või elektriauto hoiatustuli
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli salvestatud hetkeandmeid ja faasi V reaalajanäite ning võrdle neid faasi U andmete ja A/C tööolekuga.
- Kontrolli faasi V anduri pistikut ja juhtmestikku lõtvade või korrodeerunud klemmide, kahjustatud isolatsiooni ja halva massiühenduse suhtes.
- Kontrolli faasi V signaali-, toite- ja massiahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi lühise, katkestuse või liigse takistuse suhtes.
- Kontrolli faasi V anduri väljundit hooldusprotseduuri järgi ja võrdle seda oodatud reaktsiooniga.
- Kui anduri vooluahel on korras, kontrolli sõiduki diagnostikaprotseduuri järgi, kas kompressori inverteris on faasi V rike.
Levinumad lahendused
- Ühenda faasi V anduri pistik uuesti ning puhasta või paranda korrodeerunud klemmid.
- Parandage katkenud, lühises või suure takistusega faasi V juhtmestiku osa.
- Vahetage faasi V vooluandur välja, kui see toodab korras vooluahelast hoolimata madalat signaali.
- Parandage või vahetage välja kompressori inverter, kui testimine kinnitab selle vastutust.
Kas võin sõitu jätkata?
A/C ei pruugi soovitud viisil jahutada ega soojendada, kuid see kood üksi ei tähenda, et sõidukiga oleks ohtlik sõita. Ära looda kliimaseadmele nähtavuse tagamisel ning järgi hübriid- või EV-hoiatuste juhiseid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.