Mida see tähendab
Kliimaseadme kompressori mootori V-faasi vooluanduri vooluahel madal signaal: signaali pinge on oodatust madalam. Sageli on põhjuseks lühis massiga või suur takistus juhtmestikus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
V-faasi vooluandur annab juhtplokile näidu kliimakompressori mootori V-faasi voolutugevuse kohta. P0EBB salvestatakse siis, kui see näit langeb alla oodatud alampiiri.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vooluandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Kliimaseadme hoiatustuli või mootori hoiatustuli
- Kliimaseade võib halvasti jahutada või jahutamise lõpetada
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja V-faasi reaalajas näidud, võrreldes neid U-faasi ja kliimaseadme tööolekuga.
- Kontrolli V-faasi anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, kahjustuste või nõrga maandusühenduse suhtes.
- Kontrolli V-faasi signaali ja maandust lühise suhtes maaga, katkestuse või kõrge takistuse osas, kasutades tootja spetsifikatsiooni.
- Testi V-faasi anduri väljundit etteantud tingimustel ja kinnita, kas see jääb madalaks ka pärast juhtmestiku kontrollimist.
- Kui anduri vooluahel on korras, kontrolli hooldusteabe abil kompressori inverterit V-faasi vea suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda V-faasi pistik uuesti ning paranda halvad või korrodeerunud klemmikontaktid.
- Paranda V-faasi juhtmestiku katkestus, lühis maaga või kõrge takistusega osa.
- Vaheta V-faasi vooluandur välja, kui see ei läbi etteantud väljundtesti.
- Paranda või vaheta kompressori inverter, kui diagnostiline testimine tuvastab selle põhjustajana.
Kas võin sõitu jätkata?
A/C võib jahutada halvasti või jahutamise lõpetada, seega ära looda sellele akende udu eemaldamisel ega temperatuuri reguleerimisel enne vea diagnoosimist. Hübriidsüsteemi hoiatuse korral järgi sõiduki juhiseid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.