OBD-II veakood

P0EBD: Kliimakompressori mootori V-faasi vooluanduri vooluahel katkendlik / ebaregulaarne

Mida see tähendab

Kliimaseadme kompressori mootori V-faasi vooluanduri vooluahel katkendlik või ebaregulaarne: signaal on katkendlik või ebaregulaarne. Sageli on põhjuseks lahtine pistik või hõõrdunud juhtmestik; juhtmestiku liigutamine aitab vea asukoha kindlaks teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Kliimakompressori mootor kasutab kolme elektriefaasi ja vooluandur jälgib V-faasi, et juhtplokk saaks kompressori tööd juhtida. See kood salvestatakse siis, kui V-faasi anduri signaal muutub korrapäratult või katkeb korduvalt, sageli seetõttu, et pistik või juhe liigub vibratsiooni mõjul.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Vooluandur on rikkis
  2. Juhtmestiku rike
  3. Pistik, mille kontakt katkeb vibratsiooni korral

Sümptomid

  • Kliimaseadme hoiatustuli või mootori hoiatustuli
  • Kliimaseade võib jahutada katkendlikult

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja jälgi V-faasi vooluanduri näitu, kui kliimaseade sisse lülitatakse, et näha, millal see muutub korrapäratuks.
  2. Kontrolli V-faasi anduri pistikut ja läheduses olevat juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni, hõõrdumise või kahjustuste suhtes.
  3. Kui süsteem on tootja juhiste järgi ohutult välja lülitatud, liiguta õrnalt juhtmestikku, samal ajal vooluahela pidevust või skanneri andmeid katkemiste suhtes jälgides.
  4. Kontrolli anduri vooluahela juhtmestikku ja pistikuklemme katkendlike katkestuste või lühiste suhtes, võrreldes tulemusi tootja juhtmestiku teabega.
  5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi V-faasi vooluandurit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Kinnita lahtine V-faasi anduri pistik või paranda halb klemmi sobivus.
  • Paranda hõõrdunud või kahjustatud juhtmestik V-faasi anduri vooluahelas.
  • Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid.
  • Vaheta V-faasi vooluandur välja, kui see ei läbi testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui jahutus katkeb, ära looda A/C-le enne rikke kõrvaldamist; juhtplokk võib kompressori välja lülitada. Sõiduk võib piirata ka kompressori tööd, seega järgi kuvatud hübriid- või EV-hoiatuste juhiseid.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid