Mida see tähendab
Kliimaseadme kompressori mootori U-faasi vooluanduri vooluahel kõrge signaal: signaali pinge on oodatust kõrgem. Sageli on põhjuseks katkestus vooluahelas või lühis toitepingesse.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Faasi U vooluandur edastab juhtmoodulile teavet A/C kompressori mootori U faasis oleva voolu kohta. P0EB7 salvestatakse, kui faasi U signaal tõuseb üle oodatud vahemiku, mis võib juhtuda vooluahela katkestuse või toite suunas lühises olevate signaalide korral.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vooluandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli või hübriidsüsteemi hoiatustuli
- Kliimaseade ei pruugi jahutada
- Jahutus võib olla katkendlik
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle salvestatud hetkeandmed ja faasi U reaalajaandmed, et kinnitada kõrget näitu ja kontrollida seotud faasi- või kompressoririkkeid.
- Kontrolli faasi U pistikut korrosiooni, pistikusse tagasi nihkunud klemmide, lõtvuse või kompressori lähedal kahjustatud juhtmestiku suhtes.
- Süsteemi teenindusteabe järgi ohutuks muudetud vooluahela korral kontrollige faasi U signaaliteel oleva katkestuse või toitelühise esinemist.
- Mõõtke vooluahela pidevust ja kontrollige klemmide kontakti kvaliteeti tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik on korras, testige faasi U andurit ja inverterit määratud diagnostikaprotseduuri abil.
Levinumad lahendused
- Kinnitage faasi U pistik ja parandage halb klemmi kontakt.
- Parandage faasi U juhtmestikus olev katkestus või toitelühis.
- Vahetage faasi U vooluandur välja, kui see annab kontrollitud vooluahela korral endiselt kõrget signaali.
- Parandage või vahetage välja kompressori inverter, kui testid isoleerivad vea sinna.
Kas võin sõitu jätkata?
A/C võib jahutamise lõpetada või töötada katkendlikult; ära looda sellele akende udu eemaldamisel enne rikke diagnoosimist. Kui ilmub hübriidsüsteemi hoiatus või võimsus väheneb, järgi sõiduki juhiseid ja pöördu peagi hooldusse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.