P0EAC: Kliimaseadme kompressori mootori pingeanduri B vooluahela madal signaal

Mida see tähendab

ECM tuvastab kliimaseadme kompressori mootori pingeanduri B vooluahelas madala signaali rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Pingeandur B saadab juhtmoodulile A/C kompressori mootori pingesignaali. Kood P0EAC salvestatakse, kui see signaal on mooduli lubatud vahemikust madalam. Tavaliselt on põhjuseks massilühis, anduri sisemine lühis või liiga suure takistusega ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises massiga
2. Anduri sisemine lühis
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli või hübriidsüsteemi hoiatustuli
• Kliimaseade ei pruugi jahutada
• Jahutus võib olla katkendlik

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri ja reaalajas andmed anduri B kohta koos seotud A/C-koodidega, et kinnitada madalat näitu ja märkida, kas see muutub kompressori tööga.
2. Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, niiskuse, muljutud isolatsiooni või maandusega kokku puutuva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli anduri B maandus- ja toiteühendusi korrosiooni või liigse takistuse suhtes, kasutades tootja juhtmestiku teavet.
4. Kui süsteem on tootja juhiste järgi välja lülitatud, kontrolli signaalijuhet massilühise suhtes ja vooluahela pidevust.
5. Kui juhtmestiku ja klemmide kontrollid on edukad, testi pingeandurit B tootja spetsifikatsiooni alusel sisemise lühise tuvastamiseks.

Levinumad lahendused

• Puhasta või paranda korrodeerunud anduri B pistiku klemmid.
• Paranda signaalijuhe kohtades, kus see on maandusega lühises või kahjustatud.
• Taasta korralik maandus- või toiteühendus pingeanduriga B.
• Vaheta pingeandur B välja, kui see ei läbi ettenähtud vooluahela testi.

Kas võin sõitu jätkata?

A/C võib olla deaktiveeritud või jahutada katkendlikult ning ilmuda võib hübriidhoiatus. Sõitmine võib olla võimalik, kui sõidukil pole peatumishoiatust, kuid väldi salongi kliimakomfortile lootmist ja lase vooluahel viivitamatult kontrollida.