P0EAB: Kliimaseadme kompressori mootori pingeanduri B vooluahela vahemik/jõudlus

Mida see tähendab

ECM tuvastab kliimaseadme kompressori mootori pingeanduri B vooluahelas vahemiku-/jõudlusrikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Pingeandur B annab teada A/C kompressori mootori pingesignaalist, mida juhtmoodul kontrollib oodatud töötingimuste suhtes. P0EAB tähendab, et signaal on olemas, kuid selle vahemik või reaktsioon ei vasta nendele tingimustele, mis võib viidata triivivale või paigast nihkunud andurile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri karakteristik on triivinud
2. Anduri kinnitus on nihkunud
3. Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli või hübriidsüsteemi hoiatustuli
• Kliimaseade ei pruugi jahutada
• Jahutus võib olla katkendlik

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle külmutatud kaadri ja reaalajas andmed anduri B kohta koos kompressori käskluste ning seotud A/C- või hübriidkoodidega, et tuvastada, millal selle reaktsioon ootustest kõrvale kaldub.
2. Kontrolli anduri B kinnitust ja joondust, seejärel kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste või lõtvuse suhtes.
3. Kontrolli anduri B toite- ja maandusühendusi ning testi signaalijuhtmestikku katkestuste, lühiste või soovimatu takistuse suhtes.
4. Kontrolli, kas andur B muutub tootja poolt määratud kompressori töötestide ajal asjakohaselt, ja võrdle tulemust spetsifikatsiooniga.
5. Kui vooluahel ja kinnitus on korras, testi pingeandurit B iseloomuliku triivi suhtes enne inverteri vea kaalumist.

Levinumad lahendused

• Korrigeeri anduri B kinnitust või joondust, kui see on nihkunud.
• Puhasta ja kinnita anduri B pistik või paranda selle klemmid.
• Paranda kahjustatud või suure takistusega signaali-, toite- või maandusjuhtmestik.
• Vaheta pingeandur B välja, kui selle reaktsioon jääb väljapoole tootja spetsifikatsiooni.
• Paranda kompressori inverter, kui anduri B kontrollid näitavad korrasolekut, kuid pinge käitumine on endiselt ebanormaalne.

Kas võin sõitu jätkata?

A/C töö võib olla vähenenud või katkendlik ning rikkega võivad kaasneda hübriidihoiatused. Sõiduk võib kompressori kasutamist piirata, seega lepi peagi kokku diagnostika aeg ja ära looda äärmuslikes oludes salongi kütmisele ega jahutamisele.