Mida see tähendab
ECM tuvastab vooluahela rikke kliimakompressori mootori pingeanduri B vooluahelas. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pingeandur B edastab juhtmoodulile A/C kompressori mootori elektrilist pinge-signaali. Kood P0EAA viitab üldisele rikkele anduri B vooluahelas, mistõttu moodul ei saa sellele signaalile tugineda; see kood ise ei määra madalat, kõrget ega vahemikust väljas olevat näitu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli või hübriidsüsteemi hoiatustuli
- Kliimaseade ei pruugi jahutada
- Jahutus võib olla katkendlik
Kuidas seda diagnoosida
- Loe salvestatud hetkeandmed ja kõik seotud hübriid- ning A/C-koodid, et näha, millal anduri B vooluahela rike ilmnes ja kas esineb muid kompressoriga seotud rikkeid.
- Kontrolli pingeanduri B pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või lahtiste juhtmete suhtes.
- Kontrolli anduri B vooluahela toite-, maandus- ja signaaliühendusi tootja juhtmestikuandmete abil.
- Kontrolli anduri B juhtmestikku katkestuste, lühiste ja liigse takistuse suhtes, kui süsteem on tootja juhiste järgi ohutuks muudetud.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, võrdle anduri B tööd tootja spetsifikatsiooniga, et teha kindlaks anduri rike.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri B pistik kindlalt tagasi ning puhasta või paranda korrodeerunud klemmid.
- Paranda anduri B vooluahelas olev katkine, lühises või kahjustatud juhe.
- Taasta halb anduri maandus- või toiteühendus.
- Vaheta pingeandur B välja, kui selle vooluahela kontrollid on korras, kuid signaal ei vasta spetsifikatsioonile.
Kas võin sõitu jätkata?
A/C võib lõpetada jahutamise ja sõiduk võib kuvada hübriidsüsteemi hoiatuse; järgi kõiki sõiduki hoiatusi peatumiseks või töö piiramiseks. Kui peatumishoiatused või muud sõidetavuse sümptomid puuduvad, väldi kliimakomfortile lootmist ja lepi varakult aeg diagnostikaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.