Mida see tähendab
Akulaaduri A sisendpinge anduri B vooluahela signaal on üle oodatud läviväärtuse. Kood ei tuvasta iseenesest põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulaadur A kasutab sisendpingeandurit B, et edastada juhtmoodulile teavet laaduri sisendi elektrilise seisundi kohta. Moodul salvestab koodi P0EFA, kui anduri B vooluahela signaal ületab eeldatud vahemiku, mistõttu võib juhtmoodul laadimistingimusi valesti hinnata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises B+-ga
- Anduri katkestus
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Laadimisoleku näidik viitab rikkele
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Oodatust aeglasem laadimiskiirus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle anduri B reaalaja näitu laaduri sisendi näitudega, et näha, millal signaal kõrgeks muutub.
- Lülita sõiduk tootja juhiste kohaselt ohutult välja ning kontrolli anduri B pistikut ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni, lõtvade klemmide või B+ toitepingega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli pistikuklemmide kontakti ja vooluahela pidevust, sest korrosioon või halb ühendus võib anduri vooluahela katkestada.
- Kontrolli tootja juhiste kohaselt, kas signaalijuhe on B+ toitepingega lühises, ning mõõda vooluahela pidevust.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit B ning selle võrdluspinge- ja massiahelaid katkestuse või halva ühenduse suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja ühenda korrodeerunud või lõdvad anduri B pistikuklemmid kindlalt uuesti.
- Paranda B+ lühistunud signaalijuhe või kahjustatud juhtmestik.
- Taasta anduri B vooluahela katkestatud ühendus või paranda halb ühendus.
- Vaheta sisendpinge andur B, kui kontroll kinnitab katkestuse või rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine võib mitte alata, katkeda või aeglustuda ning laadimisfunktsioonid võivad olla piiratud. Ära looda tavapärasele laadimisele enne rikke diagnoosimist; järgi sõiduki hoiatusi ja laadimisohutuse juhiseid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.