Mida see tähendab
Veomootori inverteri temperatuurianduri H ahela signaal on oodatust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Inverteri temperatuuriandur H edastab infot temperatuuri kohta veomootori inverteri jälgitavas punktis. P0E2A salvestatakse, kui H-ahela signaal langeb oodatud vahemikust madalamale. Põhjuseks võib olla signaali lühis massiga või anduri sisemine lühis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maaga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või väändmoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki väljalülitumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrikülmutuse (freeze-frame) andmed ja võrdle anduri H reaalajas näitu teiste inverteri temperatuurinäitudega ebaloogiliselt madala või fikseeritud väärtuse osas.
- Lülita sõiduki toide hooldusjuhiste alusel välja ning kontrolli anduri H pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste, niiskuse, korrosiooni või maandust puudutava kontakti osas.
- Kasuta tootja juhtmestiku skeemi, et kontrollida, kas anduri H signaalijuhe on maandusega lühises.
- Kontrolli anduri H pistikukontakte kõrge kontaktitakistuse või halva klemmide sobivuse suhtes, kasutades määratud testprotseduuri.
- Kui juhtmekimp ja pistik on korras, testi andurit H sisemise lühise suhtes ja kontrolli ploki sisendit vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised anduri H pistikukontaktid.
- Paranda anduri H signaalijuhe, mis on maandusega lühises.
- Vaheta andur H välja, kui see on sisemiselt lühises või spetsifikatsioonist väljas.
- Paranda inverteri juhtploki sisendahel, kui andur ja juhtmestik on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi nõudlikku sõitmist, kuna sõiduk võib piirata mootori väändemomenti või lülituda avariirežiimi, kui see ei saa anduri H temperatuuri usaldada. Kui võimsus langeb või ilmub hübriidsüsteemi hoiatus, peatu turvaliselt ja lepi hooldus aeg kokku.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.