Mida see tähendab
Veomootori inverteri temperatuurianduri H näit on väljaspool oodatavat vahemikku või ei reageeri ootuspäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Inverteri temperatuuriandur H jälgib temperatuuri oma asukohas veomootori inverteris. P0E29 salvestatakse, kui anduri H elektriline näit jääb oodatud vahemikust välja või ei muutu mooduli ootuspärasel viisil. Põhjuseks võib olla triiviv andur või paigast nihkunud kinnitus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri karakteristik on nihkunud
- Anduri kinnitus on paigast nihkunud
- Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või väändmoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki väljalülitumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrikülmutuse (freeze-frame) andmed ja võrdle anduri H reaalajas näitu teiste inverteri andurite ning sõiduki töötingimustega, et tuvastada ebaloogiline väärtus või reaktsioon.
- Lülita sõiduki toide ohutult välja, kontrolli anduri H kinnitust ja veendu, et see on oma ettenähtud mõõtepunktis paigas.
- Kontrolli H-anduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste või halva kontakti suhtes, mis võivad näitu moonutada.
- Jälgi andurit H inverteri soojenemisel või jahtumisel vastavalt sobivale hooldusprotseduurile, kontrollides, kas selle näit muutub teiste andurite suhtes usutavalt.
- Testi andurit H vastavalt tootja spetsifikatsioonile ja vaheta see välja ainult siis, kui selle reaktsioon või kalibratsioon on määratud vahemikust väljas.
Levinumad lahendused
- Kinnita andur H õigesti, kui see on paigast nihkunud või ei ole korralikult paigas.
- Puhasta ja kinnita anduri H pistik ning paranda kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta andur H välja, kui selle temperatuurireaktsioon on tootja spetsifikatsioonist väljas.
- Paranda ploki sisendahel, kui andur H ja selle juhtmestik läbivad testimise.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, eriti suure koormusega kiirendust, kuna ebatäpne H-näit võib viia süsteemi väändemomendi vähenemiseni või avariirežiimi lülitumiseni. Peatu turvaliselt, kui võimsus on vähenenud või sõiduk annab teada hübriidsüsteemi veast.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.