P0E27: Veomootori inverteri temperatuurianduri G ahela signaal on katkendlik või ebakorrapärane

Mida see tähendab

Veomootori inverteri temperatuurianduri G signaal on katkendlik või ebaregulaarne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Inverteri temperatuuriandur G mõõdab temperatuuri veomootori inverteri jälgitavas punktis. Kood P0E27 salvestatakse siis, kui plokk näeb, et anduri G signaal kõigub või muutub ebajärjekindlaks, selle asemel et ootuspäraselt stabiilseks jääda; selle põhjustajaks võib olla lahtine pistik või häiritud maandusviide.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri pistik ei ole korralikult ühendatud
2. Häiretega maanduspunkt
3. Pistikus on vibratsiooni mõjul esinev ajutine kontaktihäire

Sümptomid

• Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Vähenenud mootori võimsus või väändmoment
• Võimalik avariirežiim või sõiduki väljalülitumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadrikülmutuse (freeze-frame) andmed ja jälgi anduri G reaalajas andmeid äkiliste hüpete või katkemiste suhtes, märkides ära, kas teised inverteri temperatuurinäidud püsivad stabiilsena.
2. Lülita sõiduki toide hooldusjuhiseid järgides välja ja kontrolli, et anduri G pistik on täielikult ühendatud ning selle kontaktid on puhtad ja kahjustusteta.
3. Kontrolli anduri G juhtmekimpu ja maandusviite juhtmestikku hõõrdumise, lahtiste terminalide või sellise paigalduse suhtes, mis võib lasta vibratsioonil ühendust häirida.
4. Järgides asjakohast hooldusprotseduuri, jälgi anduri G signaali, liigutades samal ajal ligipääsetavat juhtmekimpu õrnalt, et otsida katkemisi.
5. Kui ühendused püsivad korras, testi andurit G ja selle maandusviidet stabiilseks tööks vastavalt tootja spetsifikatsioonile.

Levinumad lahendused

• Ühenda uuesti ja kinnita anduri G pistik.
• Puhasta või paranda lahtised, korrodeerunud või kahjustatud pistikukontaktid.
• Paranda hõõrdunud anduri G juhtmestik või halva maandusviite ühendus.
• Vaheta andur G välja, kui selle signaal jääb korras juhtmestiku ja ühenduste korral ebaregulaarseks.

Kas võin sõitu jätkata?

Ole ettevaatlik ja väldi nõudlikku kiirendamist, kuna katkendlikud näidud võivad esile kutsuda väändemomendi vähenemise või avariirežiimi. Sõiduk võib välja lülituda, kui hübriidsüsteem ei suuda enam inverteri temperatuuri usaldusväärselt hallata.