Mida see tähendab
Veomootori inverteri temperatuurianduri G ahela signaal on oodatust kõrgem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Inverteri temperatuuriandur G annab teada temperatuurist selle jälgitavas punktis veomootori inverteri sees. Juhtplokk kontrollib anduri ahela signaali ja seab koodi P0E26, kui see signaal on eeldatavast vahemikust kõrgem, mis võib muuta inverteri temperatuurinäidu ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises toitega (B+)
- Andur katkestuses
- Pistiku klemmid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või väändmoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki väljalülitumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrikülmutuse (freeze-frame) andmed ja võrdle anduri G reaalajas näitu teiste inverteri temperatuurinäitude ja ümbritseva keskkonna tingimustega, et näha, kas see on ebaloogiliselt kõrge.
- Kui sõiduk on tootja hooldusjuhiste järgi välja lülitatud, kontrolli anduri G pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste, halva kontakti või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli anduri G signaalijuhtme lühist aku plussiga, kasutades tootja elektriskeemi ja testiprotseduuri.
- Kontrolli andurit G ja selle ahelat katkestuse või halva ühenduse suhtes ning mõõda kahtlastel pistikukontaktidel pingelangu tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi andurit G ja inverteri juhtploki sisendit tootja protseduuride kohaselt enne kummagi väljavahetamist.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad anduri G pistikuklemmid.
- Paranda signaalijuhtme lühis aku plussiga või katkestus anduri G ahelas.
- Vaheta andur G välja, kui see on katkestusega või ei vasta spetsifikatsioonile.
- Paranda inverteri juhtmooduli ahel, kui anduri ja juhtmestiku kontroll kinnitab nende korrasolekut.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära looda sõiduki tavapärasele tööle: pöördemoment võib väheneda, rakenduda avariirežiim või sõiduk võib välja lülituda. Kui hoiatusega kaasneb võimsuse kadu või laadimisprobleeme, peatu ohutult ja korralda hooldus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.