Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab, et selle sisemine kell on sõiduki võrguga sünkroonist väljas. Sünkroonimine on vajalik laadimise ajastamiseks ja sündmuste logimiseks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtmoodulil on sisemine kell, mis võib toetada laadimise ajastamist ja sõiduki ajatemplitega salvestisi. Kood P0D1F salvestub, kui moodul tuvastab, et kuupäev või kellaaeg pole enam sõiduki võrguga sünkroonis. Selle põhjuseks võib olla aku lahtiühendamine või nõrk kella varutoide.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Aku lahtiühendamine nullis sisemise kella
- RTC varupatarei pinge on madal
Sümptomid
- Laadimise või sõiduki süsteemi hoiatustuli võib süttida
- Ajastatud laadimine ei pruugi järgida oodatud aega
- Sõiduki ekraanidel või logides võib kuvada vale kuupäev või kellaaeg
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli kuvatavat kuupäeva ja kellaaega ning vaata mooduli sünkroonimisolekut ja seotud madalpinge- või sidekoode freeze frame'i andmetest või mooduli andmetest.
- Küsi, kas sõiduki aku on hiljuti lahti ühendatud või tühjenenud, sest see võib mooduli kella lähtestada.
- Määra sõiduki tavapäraste juhtseadiste abil kuupäev ja kellaaeg ning kontrolli, kas sünkroonimisrike kordub.
- Kui kellaaeg lähtestub uuesti, kontrolli elektriskeemi järgi mooduli toite- ja massiühendusi ning varutoidet.
- Kontrolli kella varupatareid või toidet tootja protseduuri järgi ning veendu pärast remonti, et moodul säilitab kellaaja.
Levinumad lahendused
- Määra pärast aku lahtiühendamist sõiduki kuupäev ja kellaaeg.
- Paranda halb mooduli toite- või massiühendus.
- Vaheta kella varupatarei, kui see on olemas ja osutub nõrgaks.
- Paranda mooduli või võrgu sünkroonimisrike, kui kontroll selle tuvastab.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul saab sõita, kui muid hoiatusi ega talitlushäireid pole, kuid ajastatud laadimine võib toimuda valel ajal ja logid võivad olla ebatäpsed. Kontrolli laadimisaegu käsitsi, kuni kell püsib sünkroonis.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.