P0CA8: Hübriid-/elektriauto aku temperatuurianduri M ahel

Mida see tähendab

Kõrgepingeaku temperatuuriandur M annab teada ahelarikest. Elementide grupi temperatuuri seire on sellel kanalil häiritud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Hübriid- või elektriauto aku temperatuuriandur M mõõdab kindla jälgitava elemendirühma piirkonna temperatuuri, et aku juhtsüsteem saaks laadimist ja võimsust ohutult juhtida. See kood salvestatakse, kui anduri M elektrilises vooluahelas on rike ja temperatuurikanal pole usaldusväärne.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vigane temperatuuriandur
2. Katkenud, lühises või kahjustatud juhtmestik
3. Lahtine või korrodeerunud pistik

Sümptomid

• EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Vähenenud võimsus või avariirežiim
• Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
• Vähenenud elektriline sõiduulatus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning otsi enne veakoodide kustutamist muid aku temperatuuri, pinge ja isolatsiooni veakoode.
2. Võrdle diagnostikaseadmega anduri M temperatuuri teiste aku temperatuurikanalite näitude ja ümbritseva keskkonna tingimustega.
3. Kontrolli ligipääsetavat anduri M pistikut ja juhtmekimpu lõtvuse, korrosiooni, niiskuse, kahjustatud kontaktide või hõõrdumise suhtes, järgides kõrgepinge hooldustööde ohutusjuhiseid.
4. Kontrolli anduri M vooluahelat katkestuse, lühise või halva ühenduse suhtes sõiduki hooldusjuhendi järgi.
5. Kui juhtmed ja pistik on korras, kontrolli andurit M tootja spetsifikatsiooni järgi, enne kui otsustad selle välja vahetada.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri M pistik uuesti ja kinnita see korralikult.
• Paranda anduri M vooluahela kahjustatud juhtmed või korrodeerunud klemmid.
• Vaheta temperatuuriandur M välja, kui selle vooluahel on korras, kuid andur ei läbi kontrolli.
• Kustuta kood ning veendu, et andur M annab teiste aku temperatuurikanalitega võrreldes usutava näidu.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi laadimist ja suure koormusega sõitu, kui hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb või võimsus on piiratud, sest aku juhtsüsteem ei saa selle piirkonna temperatuurinäitu usaldada. Järgi sõiduki hoiatusi ning peatu ohutult, kui sõiduk piirab või katkestab jõuülekande.