Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku Y-kanali pingeanduri ahelas katkendliku või ebakorrapärase signaali rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge ei ole usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku juhtsüsteem kasutab kõrgepingeaku elemendirühma jälgimiseks pinge mõõtekanalit Y. See kood tähendab, et kanali Y näit muutub ebakorrapäraselt või katkeb vahepeal, mistõttu moodul ei saa selle pingemõõtmist usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mõõtepistik pole korralikult ühendatud
- Massi võrdlussignaal on häiritud
- Pistikus on vibratsiooni mõjul katkendlik kontakt
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta scan tool’i freeze frame’i andmed ja vaata võimaluse korral üle kanali Y pinge ajalugu, et teha kindlaks, millal näit ebakorrapäraseks muutus.
- Võrdle kanalit Y kõrvalasuvate aku pinge näitudega ja kontrolli, kas hoiatus või võimsuse vähenemine ilmneb laadimise või vibratsiooni ajal.
- Lase kvalifitseeritud hübriidtehnikul kontrollida kanali Y pistiku puudulikku ühendust, korrosiooni, kahjustatud klemme või liikumise märke.
- Tee kõrgepingesüsteem tootja protseduuri järgi ohutuks ning testi kanali Y juhtmestikku ja massiviidet ebastabiilse pidevuse või liigse takistuse suhtes.
- Kui juhtmestik on korras, lase kontrollida aku juhtsüsteemi kanali Y sisendit ja vastava elemendirühma mõõtmist tootja spetsifikatsioonide järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda kanali Y mõõtepistik korralikult uuesti.
- Puhasta või paranda vahelduva kontaktiga kanali Y klemmid.
- Paranda kahjustatud kanali Y juhtmestik või ebastabiilne massiühendus.
- Vaheta kinnitatud rikkis mõõtekomponent välja, kui kanal Y jääb pärast juhtmestiku remonti ebakorrapäraseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui hoiatus või võimsuse vähenemine tekib vahelduvalt, väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist, sest sõiduk võib ootamatult piirata võimsust või laadimist. Korralda kiire diagnoos; kui võimsus langeb märgatavalt või ilmub punane hoiatus, peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.