Mida see tähendab
Kõrgepingeaku positiivse kontaktori juhtahel annab teada vahemiku- või toimivusrikkest. Kõrgepinge põhiahela lülitamist ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Positiivne kontaktor lülitab kõrgepingeakupaki positiivse ühenduse sõidukiga ning selle juhtimisahel lülitab kontaktorit ja jälgib selle tööd. P0ADA salvestub, kui ahel või kontaktori reaktsioon jääb oodatud vahemikust või ajastusest välja; põhjuseks võib olla mähise takistuse muutus või ühenduse takistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mähise takistus on muutunud
- Suur kontakttakistus
- Andurielement on kalibreerimisvahemikust välja vananenud
Sümptomid
- Elektriauto/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on väiksem või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on väiksem
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja seotud kontaktorikoode, et näha, kas ebanormaalne reaktsioon ilmnes käivitamisel, sõidu või laadimise ajal.
- Jälgi võimeka scan tool’iga positiivse kontaktori käsku ja olekuandmeid, kontrollides, kas teatatud reaktsioon järgib käsku.
- Järgi kõrgepingeohutuse protseduure ning kontrolli positiivse kontaktori juhtpistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse või kahjustuste suhtes.
- Testi positiivset kontaktorit ja juhtimisahelat tootja protseduuri järgi; kontrolli spetsifikatsioonist väljas takistust või pingelangu.
- Kui juhtmestik ja mähis on korras, hinda tootja diagnostikaprotsessi abil juhtmooduli väljundit ja kontaktori tööd.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita suure takistusega positiivse kontaktori pistikuühendus.
- Paranda kahjustatud või takistusega juhtimisahela juhtmestik.
- Vaheta positiivne kontaktor, kui selle mähise või reaktsiooni näit jääb spetsifikatsioonist välja.
- Paranda testimisega kinnitatud juhtühenduse või mooduli rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõidukil on raskusi READY-režiimi lülitumisega, see kaotab veojõu või piirab laadimist, ära jätka sõitu, millest sõltud; positiivne kontaktor ei pruugi kõrgepingeakupakki usaldusväärselt lülitada. Hoia kõrgepingekomponentidest eemale ja pöördu kvalifitseeritud hübriidsüsteemide hooldusse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.