Mida see tähendab
Kõrgepingeaku positiivse kontaktori juhtimisahel annab teada juhtimisahela katkestusest. Kõrgepinge põhiahelat ei saa usaldusväärselt lülitada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kõrgepingeaku positiivne kontaktor on lüliti, mis ühendab käskluse korral akupaki positiivse poole sõiduki kõrgepingesüsteemiga. P0AD9 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab positiivse kontaktori juhtimisahelas katkestuse, mistõttu ei pruugi see lülitit usaldusväärselt juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mähise juhtjuhe on katkenud
- Kontaktori mähis on katkenud
- Klemm on pistikukorpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Elektriauto/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on väiksem või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on väiksem
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja seotud hübriidsüsteemi koode, et teha kindlaks, kas rike ilmnes käivitamisel, sõidu või laadimise ajal.
- Järgi enne positiivse kontaktori juhtpistiku või juhtmestiku kontrollimist sõiduki kõrgepingeohutuse protseduure.
- Kontrolli ligipääsetavat juhtmestikku ja pistikut lahti tulnud pistiku, väljatulnud kontakti, korrosiooni või nähtavate juhtmekahjustuste suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi positiivse kontaktori mähise ja juhtjuhtmete läbivust.
- Kui läbivus on olemas, kontrolli tootja diagnostikaprotsessi järgi mooduli juhtväljundit ja ahela tööd.
Levinumad lahendused
- Ühenda lõtv positiivse kontaktori juhtpistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda juhtimisahela katkine juhe või väljatulnud kontakt.
- Vaheta positiivne kontaktor, kui selle mähis on katkestusega.
- Paranda ettenähtud testiga tuvastatud juhtimisahela või mooduli ühenduse rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitu, kui sõiduk ei lülitu READY-režiimi, kaotab veojõu või kuvab kõrgepingesüsteemi hoiatuse; positiivne kontaktor ei pruugi akut usaldusväärselt ühendada. Ära ava ega testi ise kõrgepingekomponente; pöördu kvalifitseeritud hübriidsüsteemide hooldusse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.