Mida see tähendab
Veomootori pöördemomendiandur annab teada vooluahela katkendlikust rikkest. Sellist tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahelt või kontakti tagasinihkest — juhtmekimbu liigutamise katse koodi aktiivsuse ajal aitab rikke asukohta sageli kinnitada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori pöördemomendiandur edastab hübriidjuhtsüsteemile veomootori pöördemomendi infot. See veakood salvestub, kui anduri signaal katkeb või muutub ajutiselt ebausaldusväärseks; sageli mõjutab vibratsioon või liikumine pistikut, massiviidet või juhet.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik pole korralikult ühendatud
- Häireline massi võrdluspotentsiaal
- Pistiku ühendus katkeb vibratsiooni tõttu aeg-ajalt
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi või mootori hoiatustuli põleb
- Hübriidsüsteemi võimsus või kiirendus väheneb aeg-ajalt
- Võimsuse edastamine võib olla ebaühtlane
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja pane kirja vea tekkimise aeg, seejärel jälgi hübriidsüsteemi toetava diagnostikaseadmega veomootori pöördemomendianduri näitu katkestuste suhtes.
- Kontrolli, kas anduri pistik on korralikult ühendatud ja lukustatud, kas esineb korrosiooni ning kas klemmide kontaktvedrud on nõrgenenud.
- Kontrolli pöördemomendianduri juhtmestiku kulgemist hõõrdumise ja liikumiskohtade suhtes, seejärel liiguta juhtmestikku ettevaatlikult, jälgides samal ajal reaalajas signaali.
- Kontrolli anduri massiühendust ja pistikukontakti stabiilsust tootja protseduuris kirjeldatud tingimustes.
- Kui signaal katkeb endiselt, kuigi juhtmestik ja massiühendus on stabiilsed, kontrolli veomootori pöördemomendiandurit katkendliku rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda pöördemomendianduri pistik korralikult ja lukusta see.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või nõrk pistikuklemm.
- Taasta stabiilne anduri massiviide või paranda selle juhtmestik.
- Vaheta veomootori pöördemomendiandur välja, kui selle signaal katkeb ka korras juhtmestiku korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Katkendlik pöördemomendi tagasiside võib muuta hübriidvõimsuse või kiirenduse ebaühtlaseks. Sõida rahulikult ainult siis, kui võimsus püsib etteaimatav; peatu, kui see katkeb, ning väldi olukordi, kus kiirenduse ootamatu kadumine oleks ohtlik.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.