Mida see tähendab
Veomootori pöördemomendiandur annab teada vooluahela töövahemiku või toimivuse rikkest. Mootori pöördemomendi tagasiside on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori pöördemomendiandur edastab hübriidjuhtsüsteemile veomootori pöördemomendi tagasisidet. See veakood salvestub, kui signaal jääb oodatud vahemikust välja või ei järgi pöördemomendi muutusi ettenähtud viisil, isegi kui ahel pole lihtsalt katkestuses või lühises; sellise lahknevuse võib põhjustada kulunud andur või juhtmestiku rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pöördemomendiandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
- Andurielement on kalibreerimisvahemikust välja kulunud
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi või mootori hoiatustuli põleb
- Hübriidsüsteemi võimsus või kiirendus on vähenenud
- Võimsuse edastamine võib olla ebaühtlane või katkendlik
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle pöördemomendianduri live data näite mootori antud pöördemomendi käsuga veakoodi põhjustanud tingimustes.
- Kontrolli seotud hübriidsüsteemi veakoode ja tee kindlaks, kas signaal on ebaühtlane, nihkega või jääb vahemikust välja vaid teatavates tingimustes.
- Kontrolli pöördemomendianduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või signaali moonutada võiva pinge suhtes.
- Kontrolli pöördemomendianduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või signaali moonutada võiva pinge suhtes.
- Anduri rikkis või kulunud seisukorra tuvastamiseks kontrolli selle reaktsiooni kogu töövahemikus tootja spetsifikatsiooni alusel.
Levinumad lahendused
- Kinnita pöördemomendianduri pistik ning paranda halvad või kahjustatud ühendused.
- Paranda pöördemomendianduri signaali mõjutav juhtmekahjustus.
- Vaheta pöördemomendiandur välja, kui selle väljund jääb ettenähtud töövahemikust välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Hübriidsüsteem võib võimsust piirata ja kiirendus võib muutuda ebaühtlaseks, seega väldi kiire liiklusega teid ja tugevat kiirendamist, kuni viga on diagnoositud. Peatu ohutus kohas, kui võimsus langeb märgatavalt või sõiduk ei püsi READY-režiimis.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.