Mida see tähendab
Hübriid- või elektrisõiduki aku energia juhtmoodul annab teada üldisest rikkest. Moodul haldab kõrgepingeaku laetuse tasakaalustamist, temperatuuri ja kontaktorite loogikat.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku energia juhtmoodul (BECM) jälgib kõrgepingeaku elementide laetuse tasakaalustamist, temperatuuriinfot ja kontaktorite tööd. Sõiduk salvestab selle veakoodi, kui BECM teatab üldisest rikkest, näiteks ebaõnnestunud enesekontrollist või side kadumisest, mitte kindla aku seisundiga seotud rikkest.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- BECM-i sisemine rike
- Sideühendus BECM-iga on katkenud
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Hübriidsüsteemi võimsus on vähenenud või sõiduk ei pruugi minna READY-režiimi
- Elektrilise sõidu või laadimise funktsioonid võivad kaduda
Kuidas seda diagnoosida
- Loe enne veakoodide kustutamist kõigi hübriid- ja akusüsteemi veakoodid ning freeze-frame’i andmed, sest seotud vead võivad aidata selgitada BECM-i üldist rikketeadet.
- Kontrolli 12-voldist akut ning BECM-i toite- ja massiühendusi, sest madal või ebastabiilne toide võib mooduli töö katkestada.
- Kontrolli ligipääsetavaid BECM-i pistikuid ja juhtmestikuosi kahjustuste, korrosiooni, niiskuse või halva kinnituse suhtes.
- Kontrolli hübriidsüsteemi toetava diagnostikaseadmega BECM-i sidet ning vaata saadaolevaid aku-, temperatuuri- ja kontaktori olekuandmeid.
- Kui toite- ja juhtmestikukontrollid on korras, kasuta tootja diagnostikaprotseduuri, et eristada BECM-i sisemist riket võrguveast.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud BECM-i pistik või juhtmestik.
- Taasta korras 12-voldine toide ning toite- ja massiühendused.
- Paranda seotud veakoodide ja kontrolli põhjal tuvastatud sidevõrgu rike.
- Vaheta BECM välja ja seadista see, kui kontroll kinnitab sisemise rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Vähenenud hübriidvõimsus, elektrilise sõidu kadumine või READY-režiimi mitterakendumine võib takistada sõidukil tavapäraselt edasi liikumast. Väldi pikka sõitu ja ära looda, et saad akut laadida, enne kui rike on diagnoositud; peatu ohutus kohas, kui võimsus langeb või ilmub kõrgepingehoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.